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某地铁区间盾构工程施工测量方案

  • 资料大小:45 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-12-18 11:06
  • 发布作者:靠谱女青年
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程左线全长949.081m,起止里程为K2+276.149m~K3+224.230m,线路坡度为23.846‰、3‰、5‰、24.11‰、24.15‰,西兴站~滨康路站右线全长949.634m,起止里程为K3+225.783m~K2+276.149m,线路坡度为24‰、23.97‰、5‰、3‰、2.94‰、23.846‰,在区间隧道的中部约K2+750.000m处设一座联络通道兼排水泵站。最小曲线半径为450m。 左、右线采用单线隧道,隧道覆土厚为8.0m~15.2m,隧道为圆形断面,净空内径为5.5m,隧道外径为6.2m,采用钢筋混凝土预制管片衬砌一次成型。隧道施工首先盾构从滨康路站掘进左线至西兴站掉头掘进右线到滨康路站结束。
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某地铁区间盾构工程施工测量方案
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