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隧道专项测量方案12p

  • 资料大小:66 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-03-04 17:00
  • 发布作者:火火花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    隧道为铁路双线隧道,采用无砟轨道,无砟轨道结构高度为51.5cm,左右线间距4.6m,全长3716m,进出口里程分别为DK107+440,DK111+156。隧道出口段DK110+262.72至出口位于右偏曲线上,左、右曲线半径分别为R=5500m、R=5495.4m,隧道其余地段均位于直线上。隧道内设人字坡,分别为4.082‰(坡长1210m)、-3.8‰(坡长2506m)、隧道DK108+571.18~+728.82段为圆曲线型竖曲线,半径为20000m。进口内轨顶面设计标高为69.262m,出口内轨顶面设计标高为64.693m;进出口均采用斜切式洞门,采用进出口双向掘进。  本隧道围岩有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级四种,进出口段均为Ⅴ级围岩。    本隧道地貌单元位于低山区,地形起伏大,地貌标高在70~580m间,山体自然坡度约为25°~55°,基岩较多出露,植被发育。多位灌木丛、松林及桔树,村庄零星分布,隧道进口较为平缓,自然坡度10°~20°,位于青田县石帆镇,右侧40m为金丽温高速阳山隧道洞口;隧道出口地势陡峻,山体自然坡度约为40°~55°,位于青田县锦水镇。
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隧道专项测量方案12p
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