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盾构测量专项方案17p

  • 资料大小:384 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-03-04 20:31
  • 发布作者:火火花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    一、区间隧道轴线概况    区间线路纵坡均采用“V”型节能坡,最大纵坡+24.429‰。线路平面主要位于直线及半径650m、半径1500m、半径700m、半径1000m、半径3000m的曲线上,隧道轴线见上面轴线表。    二、隧道走向    汽车城站~乔司北站区间隧道18号盾构从汽车城站南端头井右线出洞,穿越翁梅立交桥、沪杭高速公路、汤家河后进入明挖段盾构井,盾构调头后左线返回汽车城站南端头井。    汽车城站~世纪大道站区间隧道18号盾构从汽车城站北端头井右线出洞,穿越后湖河王家畈桥后进入世纪大道站,盾构调头后左线返回汽车城站北端头井。
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盾构测量专项方案17p
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