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1. 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括工程图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等； 2026-04-27
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规划总用地面积约193647m²；包括公园及A、B、C三个配套项目；其中A地块面积约21999 m²（使用性质：剧院、黄梅戏艺术培训基地）；B地块面积约12070 2026-04-27
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标段内共有公路桥3座，XX1公路桥位处总干渠桩号TS93+868，桥梁全长199.0m，路线全长770m，桥面宽度2×（0.35+7.0+净-11.5+0.5）m，主桥桥型为单跨130m系杆拱桥 2026-04-27
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由于本工程地下结构形式复杂，区域多，基坑开挖面积大，局部区域基坑离围墙只有5 米的距离，场区内布置的轴线控制点都在基坑变形影响范围内，都给测量放线工作带来诸多制约因素 2026-04-27
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其中1#楼总建筑面积为14289平方米，建筑构造为地上11层，临街转角附带二层商业街，建筑总高度为34.10米 2026-04-27
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施工测量是建筑工程施工中的基础工作，是各施工阶段中的先导性的工序，也是各阶段验收的主要内容，是保证工程的平面位置、高程、竖向和几何形状符合设计要求与施工的依据 2026-04-27
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建筑场地面积约4万m ，总建筑面积约24万m ，由八幢35层、一幢23层、一幢17层组成住宅小区。公共配套由商场、幼儿园、学校、派出所等，小区地下大部为地下车库 2026-04-27
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总建筑面积15.3万㎡，本标段包括6#、7#、9#、10#、14#、15#、16#、19#楼及6#、7#地下车库，其中14#、15#、16#楼地下一层，6#、7#、9#、10#楼地下二层 2026-04-27
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通过建设方给定的控制点，采用全站仪在整个场区建立统一的测量首级控制网，首级控制网经闭合校核、满足要求后，以首级控制网为起始，再建立覆盖各单体建筑的轴线二级控制网 2026-04-27
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本工程的±0.000相当于绝对高程高程1529.00（高层主楼）,1523.00（地下车库地面）。根据测绘局提供的测绘资料成果表中的BM3绝对高程 1525.512米,BM4绝对高程1525.114米， 以BM3点作为标高定位依据。 2026-04-27
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测量及验线人员均经过北京市测绘学会、北京市建委等组织的培训、考核，持证上岗，持证率100%。掌握并运用国家、地方有关现行标准规范 2026-04-27
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对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面位置，考虑通视条件、稳固状态、放样精度、放样方便等因素，在原控制点的基础上进行控制点加密，设计大桥专用平面控制网 2026-04-27
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项目共分4个地块，共112.256亩，其中1#地块18.235亩，2#地块45.554亩，3#地块20.965亩，4#地块27.502亩。工程总建筑面积25万平方米， 1#地块地下室面积3000m2,2#地块地下室面积20000m2 2026-04-27
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地下车道主体结构为单箱单室钢筋混凝土结构，标准段结构尺寸宽为11.20m，高为6.30m，覆土深度为3.2~4.0m，基坑深度一般为11m，最深处13.0m 2026-04-27
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本工程由21#-24#楼、2#地下车库及S2商业组成，总建筑面积为32530.21m2。本工程工期短，结构质量要求高，因此对施工测量提出高要求，需要速度快，精度高，以确保工程进度和质量。 2026-04-27
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北京地区地处暖温带半湿润地区，气候受蒙古高压的影响，属大陆性季风气候，年降水量644毫米。北京四季分明，冬季干燥，春季多风，夏季多雨，秋季晴朗温和，年平均气温10——12摄氏度。 2026-04-27
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本工程现场地势不是很平担，定位测量施工前先进行场地平整、清除障碍物后并可进行施工定位放线工作。 2026-04-27
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施工复测前，应检查线路测量的有关图表资料，会同设计单位进行现场交接桩。交桩书面资料应包括：直线上的转点，曲线上的交点或副交点、直缓、缓圆、圆缓、缓直等控制桩 2026-04-27
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本测区内四季分明，年平均气温20－25℃。九月平均气温26－28℃。地势平坦，便于测量作业。道路交综复杂，并且有众多的建筑物，并且有大片的水域，因此在布设控制网时应避开建筑物和水域，给测量工作带来不便。 2026-04-27
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工程由XX公司投资兴建，总建筑面积约48652.1平方米，地上（25层）建筑面积约35389平方米，地下（2层）建筑面积约13236.1平方米，建筑高度约99.9米 2026-04-27
