一、道路工程测量概述 分为：路线勘测设计测量(route reconnaissance and design survey)和道路施工测量(road construction survey)。 （一）勘测设计测量(route reconnaissance and design survey) 分为：初测(preliminary survey)和定测(location survey)。 1、初测内容：控制测量(control survey)、测带状地形图(topographical map of a zone)和纵断面图(profile)、收集沿线地质水文资料、作纸上定线或现场定线，编制比较方案，为初步设计提供依据。 2、定测内容：在选定设计方案的路线上进行路线中线测量(center line survey)、测纵断面图(profile)、横断面图(cross-section profile)及桥涵、路线交叉、沿线设施、环境保护等测量和资料调查，为施工图设计提供资料。 （二）道路施工测量(road construction survey) 按照设计图纸恢复道路中线、测设路基边桩和竖曲线、工程竣工验收测量。 本章主要论述中线测量和纵、横断面测量。 二、中线测量(center line survey) 1、平面线型：由直线和曲线（基本形式有：圆曲线、缓和曲线）组成。 2、概念：通过直线和曲线的测设，将道路中心线的平面位置测设到地面上，并测出其里程。即测设直线上、圆曲线上或缓和曲线上中桩。 三、 交点JD(intersecting point)的测设 （一）定义：路线的转折点，即两个方向直线的交点，用JD来表示。 （二）方法： 1．等级较低公路：现场标定 2．高等级公路：图上定线——实地放线。 （三）实地放线的方法分类 1． 放点穿线法 放直线点——穿线——定交点 （1）放点 可用支距法（垂直于导线边的距离）、导线相交法及极坐标法进行。如下图： 1、2、4、6点——用支距法；3点——用导线相交法；5点——用极坐标法 （2）穿线 如图，定出一条尽可能多的穿过或靠近直线上点P1、P2、P3的直线AB。 （3）定交点 将穿出的直线延长，得交点JD。正倒镜分中法： l 在B点架仪，盘左瞄准A，倒镜定a1，b1点；盘右瞄准A点，倒镜定a2，b2点；取a1、 a2点中点a， b1、b2点的中点b。 l 同理可定出CD 方向可定出c、d两点。（骑马桩）。 l 将线段ab、cd相交，得交点JD。 2． 拨角放线法——极坐标法 如图，在利用导线点或已测设的JD，计算测设元素（β，S）——拨角，量边，定出JD 位置。 四、转点ZD(turning point)的测设 1、定义：当相邻两交点互不通视时，需要在其连线测设一些供放线、交点、测角、量距时照准之用的点。 2、分为：在两交点间测设转点、在两交点延长线上测设转点。 （1）在两交点间测设转点： 1、在JD5、JD6的大致中间位置ZD’架仪。瞄准JD5，用正倒镜分中法定出JD’6。 2、测量出a、b距离。 3、计算e值，在实地量取e值，得ZD点。有： 4、在ZD点架仪，检查三点在一直线上。 （2）在两交点延长线上测设转点：如图，有： 五、转角(turning angle)和分角线的测设 （一）定义：指路线由一个方向偏向另一个方向时，偏转后的方向与原方向的夹角。当偏转后的方向在原方向的左侧，称为左转角；反之为右转角。 （二）转角的测定（如图） 当β左> 180°时，为右转角，有：αy=β左-180° 当β左<180°时，为左转角，有：αz=180°-β左 当β右<180°时，为右转角，有：αy=180°-β右 当β右>180°时，为左转角，有：αz=β右- 180° （三）若角度的2个方向值为a、b，则分角线方向c=(a+b)/2 六、里程桩(mileage peg)的设置 又称中桩，表示该桩至路线起点的水平距离。如：K7+814.19表示该桩距路线起点的里程为7814.19m。分为整桩和加桩。 1、整桩。一般每隔20m或50m设一个。 2、加桩分为地形加桩、地物加桩、人工结构物加桩、工程地质加桩、曲线加桩和断链加桩。（如：改K1+100=K1+080，长链20m。） §8.2单圆曲线(circle curve)的测设 圆曲线测设的传统方法：主点测设——详细测设 一、主点(major point)的测设 1．曲线要素的计算 （已知转角α及半径R） 切线长 ； 曲线长 外距 ； 切曲差 2．主点的测设 （1）主点里程的计算 ZY里程=JD里程-T；YZ里程=ZY里程+L QZ里程=YZ里程-L/2；JD里程=QZ里程+D/2 （用于校核） （2）测设步骤： a. JDi架仪，照准JDi-1，量取T，得ZY点；照准JDi+1，量取T，得YZ点。 b. 在分角线方向量取E，得QZ点。 二、单圆曲线详细测设 有整桩号法和整桩距法。一般采用整桩号法。 1． 切线支距法(tangent off-set method) (1)以ZY或YZ为坐标原点，切线为X轴，过原点的半径为Y轴，建立坐标系。 (2)计算出各桩点坐标后，再用方向架、钢尺去丈量。 特点：测点误差不积累；宜以QZ 为界，将曲线分两部分进行测设。 例题： 设某单圆曲线偏角α=34012′00″，R=200m，主点桩号为ZY：K4+906.90，QZ：K4+966.59 ，YZ：K5+026.28，按每20m一个桩号的整桩号法，计算各桩的切线支距法坐标。 （一）主点测设元素计算 ＝61.53m；=119.38m；=9.25m；=3.68m。 （二）主点里程计算 ZY=K4+906.90；QZ=K4+966.59；YZ=K5+026.28；JD= K4+968.43（检查） （三）切线支距法（整桩号）各桩要素的计算表 注：表中曲线长。 2． 偏角法(method of deflection angle) 分为：长弦偏角法、短弦偏角法。 （1）长弦偏角法 1）计算曲线上各桩点至ZY或YZ的弦线长ci及其与切线的偏角Δi。 2）再分别架仪于ZY或YZ点，拨角、量边。 特点： 测点误差不积累；宜以QZ 为界，将曲线分两部分进行测设。 （2）短弦偏角法。与长弦偏角法相比： 1）偏角Δi相同。 2）计算曲线上各桩点间弦线长ci 3）架仪于ZY或YZ点，拨角、依次在各桩点上在量边，相交后得中桩点。 3． 此外还有极坐标法(polar coordinate method)、弦线支距法、弦线偏距法。 例题：偏角法详细测设单圆曲线（注：此题作为实习课测设内容） 已知圆曲线的R=200m，，交点JDi里程为K10+110.88m，试按每10m一个整桩号，来阐述该圆曲线的主点及偏角法整桩号详细测设的步骤。 解： （一）主点测设元素计算 ＝26.33m；=52.36m；=1.73m；=0.3m。 （二）主点里程计算 ZY=K10+84.55；QZ=K10+110.73；YZ=K10+136.91；JD= K10+110.88（检查） （三）偏角法（整桩号）各桩要素的计算表 注：；； §8.3 缓和曲线(spiral)的测设 一．概念及基本公式 1．概念 为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失，需要在直线（超高为0）与圆曲线（超高为h）之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半径的过渡曲线（使超高由0变为h），此曲线为缓和曲线。主要有回旋线、三次抛物线及双纽线等。．回旋型缓和曲线基本公式 ——缓和曲线全长。 （1）切线角公式 ——缓和曲线长所对应的中心角。 （2）缓和曲线角公式 ——缓和曲线全长所对应的中心角亦称缓和曲线角。 （3）缓和曲线的参数方程 （4）圆曲线终点的坐标 二．主点的测设 1．测设元素的计算 （1）内移距p 和切线增长q的计算 （2）切线长 曲线长，其中圆曲线长。 外距；切曲差 2．主点的测设 （1） 里程的计算 ZH=JD-TH；HY=ZH+ls；QZ=ZH+LH/2；HZ=ZH+LH；YH=HZ-ls （2）测设方法。(见例题) 例题：如下图，设某公路的交点桩号为K0+518.66，右转角αy=18018'36"，圆曲线半径R=100m，缓和曲线长ls=10m，试测设主点桩。（作为实习课内容） 解：（一）计算测设元素 p=0.04m；q=5.00m； ； （二）计算里程 ZH=K0+497.54；HY=K0+507.54；QZ=K0+518.52；HZ=K0+539.50；YH=K0+529.50 （三）主点测设 1．架仪JDi，后视JDi-1，量取TH，得ZH点；后视JDi+1，量取TH，得HZ点；在分角线方向量取EH，得QZ点。 2．分别在ZH、HZ点架仪，后视JDi方向，量取x0，再在此方向垂直方向上量取y0，得HY和YH点。 三．带有缓和曲线的圆曲线详细测设 1、切线支距法(tangent off-set method) （1）当点位于缓和曲线上，有： （2）当点位于圆曲线上，有： 其中，，为点到坐标原点的曲线长。 2、偏角法(method of deflection angle)（整桩距、短弦偏角法） （1）当点位于缓和曲线上，有： ； 距离：用曲线长l来代替弦长。放样出第1点后，放样第2点时，用偏角和距离l交会得到。 （2）当点位于圆曲线上 方法：架仪HY (或YH)，后视ZH(或HZ)，拨角b0，即找到了切线方向，再按单圆曲线偏角法进行。 此外还有极坐标法、弦线支距法、长弦偏角法。 §8.4 路线纵断面测量(route profile survey) 目的——测定线路中桩处的高程，绘制纵断面图(profile)，为线路设计提供基础资料。 工作步骤——“先基平(principal leveling)后中平(profile leveling)” 一、基平测量(principal leveling) 1．水准点(bench mark)的设置。 （1） 位置：埋设在距中线50~100m，且不易破坏之处。 （2） 设置密度：相隔0.5km~1km——山区 相隔1km~2km——平原区 每隔5km、路线起终点、重要工程处，设永久性水准点。 2．基平测量的方法 （1）路线——附合水准路线。 （2）仪器 水准仪——不低于DS3精度 全站仪——竖直角观测精度不大于，标称精度不低于（5+5×10-6D）mm （3）测量要求 水准测量——一般按三、四等水准测量规范进行。如：要进行往返测，闭合差不超过mm 三角高程测量——一般按全站仪电磁波三角高程测量（四等）规范进行。 二、中平测量(profile leveling) 1．定义： 在基平测量后提供的水准点高程的基础上，测定各个中桩的高程。 2．方法： （1）水准仪法 从一个水准点出发，按普通水准测量的要求，用“视线高法”测出该测段内所有中桩地面高程，最后附合到另一个水准点上。 高差闭合差的限差为： 高速公路、一级公路：二级及以下公路：。 其记录格式见表。 （2）全站仪法 先在BM1上测定各转点TP1、TP2的高程，再在TP1、TP2上测定各桩点的高程。其原理即为三角高程测量原理。 三、纵断面图的绘制 以横坐标为里程，纵坐标为高程。（见图） §8.5 路线横断面测量(route across-profile survey) 目的——测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况，绘制横断面图，为线路设计提供基础资料。 方法——先确定横断面方向，再测定变坡点间的平距及高差。 一、横断面方向的确定 1、直线段——采用普通方向架。 2、圆曲线段——采用求心方向架。 3、缓和曲线段——该点的法线方向 选取缓和曲线上的一点N——计算偏角值δ1——后视N点，拨角900±δ1 。 θ12为P1至P2点的方位角，可由P1、P2点的切线支距法坐标求得。 二、横断面的测量方法 （一）要求： 按前进方向分成左右侧，分别测量横断面方向上各变坡点至中桩的平距及高差。平距及高差的精度要求一般为0.1m。 （二）方法分类： 1．花杆皮尺法 适用于：山区低等级公路。精度低。 2.水准仪法——水准仪测高差、皮尺丈量平距。 适用于：地形简单地区，精度高。 3. 经纬仪视距法 适用于：地形复杂地区。精度较高。 4．全站仪法 适用于：地形复杂地区，精度高。 用全站仪的斜距测量模式，即可自动显示出平距和高差。 三、横断面图的绘制 绘图时一般先将中桩标在图中央，再分左右侧按平距为横轴，高差为纵轴，展出各个变坡点。绘出的横断面图。 8.6 全站仪中线测设及断面测量简介 一、基本原理 中线测设：计算中桩坐标——全站仪点位放样（极坐标法） 纵断面测量：全站仪测量点的高程（电磁波三角高程测量） 横断面测量：确定横断面点位——全站仪测量点的高程（电磁波三角高程测量） 二、全站仪点的放样功能 1、 点位放样原理 （1） 先在放样点的大致位置立棱镜 （2） 对其进行观测，测出当前棱镜位置的坐标。 （3） 将当前坐标与放样点的坐标相比较，计算出其差值。距离差值dD和角度差dHR或纵向差值ΔX和横向差值ΔY。 （4） 根据显示的dD、dHR或ΔX、ΔY，逐渐找到放样点的位置。 2、TOPCON全站仪放样点位的方法 见讲题目“全站仪功能介绍”。 三、中桩测设的基本程序 1、测定线路交点（JD）的（线路统一）坐标 （1）图上定出交点 （2）根据沿线布设的（导线）控制点，用全站仪“点的放样”功能，实地测设出交点 （3）根据实地情况进行交点位置的调整 （4）根据沿线布设的（导线）控制点，用全站仪“坐标测量”功能测量出交点（JD）的（线路统一）坐标。 若测出了交点的两条直线上的4个点坐标，可按数学方法计算出交点坐标。 2、中桩（线路统一）坐标的计算 （1）直线段中桩 由交点坐标和桩号里程，按“坐标正算”公式，可计算出各中桩的坐标。 （2）曲线段中桩 1）计算出曲线上各中桩在切线支距法坐标系中的坐标。 2）根据“坐标平移与旋转”公式，将切线支距法坐标转换成线路统一坐标。 3、中桩的实地放样 架全站仪在（导线）控制点或交点上，利用全站仪“点位放样”功能，放样出各中桩。 四、中桩高程测量（纵断面测量） 中桩高程测量是在中桩放样的同时进行的。在中桩位置立棱镜，输入仪器高和棱镜高，即可利用全站仪“三维坐标测量”功能，在（导线）控制点上，测出中桩处的地面高程。 五、横断面测量 横断面测量也可在中桩测设、纵断面测量的同时进行。关键在于如何将棱镜立在中桩的横断面方向上。其方法之一是： 3．在大致横断面方向上的某变坡点F’处立棱镜，测出点F’的平面坐标。 4． 根据测站点B及点F’的坐标，计算出方位角αBF，将其与方位角αBA相减，得角∠FBA。 5．根据中桩A处的切线角φA及切线支距法的x轴的坐标方位角，可得A处切线的方位角，进而得到A处法线方向的坐标方位角αAF。 6．由αAF和αAB可得角∠BAF。 7．根据角∠FBA、∠BAF和边长DAB，可计算出DBF。 8．根据DBF，将棱镜从F’点移至F点，并测出F处的高程。
