工程测绘

京沪高速铁路基沉降观测方案

京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，正线1318km，设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上 2013-01-06
竖井开挖施工测量技术

竖井开挖施工对测量而言，重要的工作有控制测量、反井钻机垂直度控制、过程测量控制、激光指向仪安装、日常开挖施工放样、贯通测量、资料整理等。 2013-01-06
施工现场测量技术

测量学是研究地球的形状和大小，确定地球表面各种物体的形状.大小和空间位置的科学.其主要内容包括测定和测设两个方面 2013-01-06
浅谈高速公路桥梁建设的测量技术

高速公路的桥梁建设兴起，立交桥在城市道路中的显著作用越发突出，测量技术在建设中不断得到应用和改进。先进的仪器在测量中得到广泛应用 2013-01-06
Casiofx-5800P计算器三个公路基本测量程序编写

casiofx-5800P计算器测量程序在计算机网络上多有流传，但有的测量主程序算法复杂，编程繁琐；有的程序内容表达错误，有的不能进行综合线形的测设、能应用于工程实际的廖廖无几。 2013-01-06
如何做好市政道路工程测量放线

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。 2013-01-06
隧道测量毕业设计

隧洞施工测量工程位于维州市东山镇西南方向，其东南方向是东山小学，离东山镇约 2km ，离东山小学约1.5km ，距其不远有一条穿过东山镇的南北公路。 2013-01-06
电厂施工测量方案

电厂高程系统采用 1972 年天津市大沽高程系， 2003 年高程。控制点坐标系统采用 1990 年天津市任意直角坐标系 2013-01-06
土建工程测量施工方法

地下结构施工平面控制采用外控法，进场并办理控制点移交手续后，首先对场区内平面控制点进行复核。经核对无误后，依据施工图及控制点进行施工主要轴线的测设 2013-01-06
铁路工程施工测量方案

铁路等级双线Ⅰ级，正线数目为双线,最小曲线半径为2800m，限速地段采用相应的曲线半径,限制坡度为6‰。铁路设计时速200km/h以上，海拔高度约为110m 2013-01-06
渝利铁路平面和高程控制网加密测量方案

大桥局承建的新建铁路渝利线Ⅲ标段二分部内的蔡家沟双线特大桥、尖锋1号、2号隧道及两隧之间约300m的路基工程,线路全长约4310.8m。起止里程D3K107+309.2～D3K111+620 2013-01-06
大型厂矿测量坐标系的选择及坐标计算方法

大型厂矿测量具有其本身的特殊性，第一，区域面积具有局限性和独立性；第二，地形相对高差不大；第三，建设中对构造物的测量精度的要求较高。 2013-01-06
不对称缓和曲线主点的计算方法

圆曲线两端缓和曲线不等长的测设方法，圆曲线起始端缓和曲线的长度为L1终端的缓和曲线长度为L2 圆曲线半径为R,所测转角为a 2013-01-06
导线测量一次性成功经验

随着测距技术的发展，各种测距仪、全站仪在导线测量中得到了广泛应用。在实际作业中，如果依据的控制点成果精度低，同时又不大注意测距仪器的使用 2013-01-06
测绘知识综合词典

1、1954年北京坐标系,1954年我国决定采用的国家大地坐标系，实质上是由原苏联普尔科沃为原点的1942年坐标系的延伸 2013-01-06
公路复杂曲线匝道的放样

通过用全站仪的先进测量功能进行外业放样，并利用电子计算机进行内业计算相结合，能够准确快捷的完成线形复杂的匝道的测量放样工作 2013-01-06
公路路线座标正反算

此公式为缓和曲线在坐标系下任意位置的通用积分公式，能完全适应缓和曲线左偏、右偏、 Rs >Re 、 Rs
高层建筑变形监测

高层建筑从施工准备起，到全部工程竣工后的一段时间内，应按施工与设计的要求，进行沉降、位移和倾斜等变形观测。 2013-01-06
矿山测量中贯通位置的选择影响贯通误差的分析

矿山测量的重要工作是贯通测量，根据误差预计原理可知同样进行导线测量由于贯通位置的不同会导致贯通效果大为不同；本文对贯通位置影响贯通效果的原理进行了简述 2013-01-06
公路铁路两用特大桥施工测量工艺

正桥范围自北向南起止里程为GCK7+453.202～GCK12+106.5米，正桥全长4653.298米。大桥为公路、铁路两用大桥，北岸公路桥铁路桥分建，至天兴洲上026号墩合并 2013-01-06