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高速公路隧道机电安装施工技术分析

 【摘要】在高速公路隧道的建设过程中,有一很大的重难点便是隧道机电工程施工。这一重难点包括了多项技术领域中的工程,如通风、照明、交通控制、紧急疏散控制等,而恰恰这些工程也是非常复杂且难以展开的。对于公路隧道机电安装工程的施工质量要求与完工后的运行可靠性要求是非常高的。另外在施工过程中,还具有施工线长、工程量庞大、工期较短、系统繁杂、技术集成度高等特性。因此,这项工程被定义为大型的综合机电安装工程。

【关键词】高速公路;隧道机电;安装技术

引言

随着科技、经济的不断发展,我国的高速公路建设工程也日益浩大。其实,高速公路的不断建设发展,对于国家路网整体服务水平的提升和交通运输结构的优化有着重大意义,而且也能够加快公路涉及区域的经济建设脚步。所以说在这几年来,我国逐步将经济发展的重心转移到高速公路的建设上来。在高速公路施工建设的过程中,因为相关环境的缘故,公路隧道成为了其施工重点。因此,若要成功完成高速公路机电系统设计建设,便要对公路隧道内的环境进行优化与改善。

1高速公路隧道机电安装施工技术的相关特性

根据上文所述,高速公路的隧道机电安装是整个高速公路建设工程的重难点。在施工过程中,经常会出现交叉工作或是环境变恶劣的现象,而这些现象会直接影响到隧道施工的顺利运行,降低施工质量,甚至还可能引起施工人员的安全事故[1]。所以,为了能够确保施工的质量与安全,就必须使施工人员对于施工技术的特点有一个很好的掌握,能巧妙应对施工过程中的种种突发状况。总的来说,高速公路隧道机电安装工程是一项极具综合性且十分复杂的工程项目,因为它具有周期短、战线长、投入大、管理难等特点。而且除此之外,该工程对技术集成度与施工质量的要求也十分高。由于隧道内空间狭窄且经常漏水潮湿,所以在里面施工的施工人员与施工车辆都极易受到其中环境因素的影响[2]。再加上在隧道内,会有频繁的设备材料及交通工具的流动,更加重了施工与施工管理的复杂性,也大大增加了安全风险。

2高速公路隧道机电安装施工技术要点

2.1安装之前的准备工作

首先,在进行安装之前,要对各个领域的工作情况实行科学化管理,包括机电、消防、通信等,在这些领域中,尽量去安排那些拥有高专业技术水平与丰富工作经验的人来实行。总之,对于劳动力要进行科学合理的安排,尽量避免人流过大而对施工现场造成拥挤不堪的画面,否则将会影响到工程的施工进度,给企业带来一定的经济损失[3]。当然,也不能完全因为拥挤问题而过少地进行人员安排,这会使整个工作效率受到影响,对于施工进度也是不利的。从中可以看出,合理用人是十分重要的。要知道,隧道机电安装工程的工作面是有限的,再加上工程中所使用的安装设备均为大型机械,所以一定要对其进行科学合理的安排。切记一定要准备好足够的叉车、工具车等交通工具,当遇到出现问题时,以便能及时替换。另外,还需要备足那些精度非常高的测量仪器等。在任何工程中,安全工作都是放在首位的,当然也包括高速公路隧道机电安装工程。在施工的过程中,有部分材料或设备会堆放在道路上,从而使得道路变得更加狭窄,影响到了来往的车辆,很可能会发生相关安全事故。因此,必须要提前做好有关的安全预防工作。在施工前,制定好全方位地安全布控,树立标牌来对来往的车辆进行控速,视情况来进行封洞工作以保证施工安全。对于隧道内的工作,一定要加强照明、通风以及消防等工作[4]。另外,还需要定期对施工人员进行安全教育,以提高他们的安全意识,便于有突发问题时能及时进行自我保护。

2.2消防管道、消火栓和水成膜泡沫栓的安装

隧道外的消防深水井进出水管,隧道内的消防管道、消防栓与水成膜泡沫栓,这些加起来的总直径是DN150,洞内外管道<100mm则采用丝接,洞内外管道≥100mm则需采用沟槽式卡箍接头连接。下面来具体详细叙述一下安装程序:在同一个隧道中,有很多施工班组在同时进行工作,而且在其中又堆放了大量的材料及设备。除此之外,还必须留有一定的空间以供车辆能顺利过往。可想而知,这样的施工空间是有多狭窄。因此,有很多工作例如管道切割、压槽、配件制作等都被安排在隧道外来进行。当管道在隧道外被预制完之后,再将它运入隧道内进行安装。那么在将管道运输的过程中,需切记要保护还管口,可以利用麻袋布等材料予以保护,目的是为了使管口压槽能够不被碰伤。在管道安装的过程中,需要按照管道的走向,如“大管在先,小管在后;总管在先,支管在后”这样的方式来进行。总管等径三通需要采用无缝钢管挖眼焊接三通,而支管三通则采用总管焊接钢制内螺纹接头制作。需要注意的是,在三通制作完成后还需要进行二次镀锌,三通的各个接口和各个管道需要采用沟槽式管接头来进行连接。在消火栓的安装过程中,需要将其嵌入隧道壁来进行安装。

2.3隧道照明工程中的几项重要点

(1)由于在隧道内,其光线非常暗淡,所有必须依赖照明工具来进行施工。然而,当照明用具增多时,对其的定位安排也是非常重要的。一般而言,都要求照明灯具的安装距离能够尽量均匀、平直,可以使用激光指示仪来对其进行准确的定位与划线。在安装前,相关工作人员应该按照施工要求来进行设计。在安装时,需要首先在洞口安装照明灯具来当做模板使用,当检查人员审核完毕,并且确认其合格后,才可以将其作为标准模式进行接下来的安装。由于照明用具的安装距离要求较高,需尽可能地做到均匀、平直以及美观。所以说,施工人员需要对所有隧道内部构造有一个大致的掌握,根据隧道的中心点和其它一些参照物,对隧道进行一个粗略的测量,以便能初步了解到隧道内的土建平整与地面起伏度,在心中对隧道能有一个大致的轮廓。由于在隧道内各个起伏点都是不平整的,所以需要在隧道侧壁标上一系列的标示点。另外,在进行水平定位的时候,必须使用激光指示仪。该设备除了能水平定位以外,还可以依照光的折射原理来找出隧道中凹凸不平的地方,并将其标识出来,最后再计算基准线点的误差。根据计算出来的误差来确定水平基准线,然后再借助测量尺来进行定位,要注意,必须是逐点定位[5]。这样的定位方法不仅可以提高施工效率,而且精确度极高,相比较经纬仪高出了大概两倍左右,另外它还可以定位那些深度非常大的隧道。当安装完成的时候,相关检测人员还要对其再进行一次全方位地检测,当有问题发生时,需要立即维修,并且将问题情况记录下来,以便再下一次能警惕同样问题的出现。(2)照明用具能够被安全顺利地使用,与线缆敷设工作和接线工作的高效是密不可分的。线缆敷设的回路需要被正确无误地分配,项目顺序也必须要能够符合设计要求。对于接线工作,需要在符合规范的条件下来进行。(3)如果需要对照明用具的安装角度进行确定的话,那么可以随机抽取其中一台照明用具来进行检验。对其进行各个方向的照度测试,以确定出效果最佳的照明角度[6]。然后,再将其它照明用具按照该角度进行调整。当所有隧道中照明用具的角度都被确定完之后,再进行最后的线形调整。

2.4隧道监控管理系统

隧道监控是所有交通监控中的重要点。在监控过程中,需要借助红外、超声等设备来检测车辆的高度等。目的是为了能够更清晰地了解到隧道内的交通情况,以能在第一时间解决突发问题。

3结语

为了能使隧道机电安装工程能更加科学性,需要提前设计好方案并进行严密的检查。而且,要协调好各个领域中工作人员之间的关系,使人员配置做到最合理化。只有做到这些,才可以使工程质量得到保证。

参考文献

[1]陈荣.高速公路隧道机电维护管理的具体措施浅述[J].商品与质量,2016,15(35):12~13.

[2]卜俊.浅谈高速公路隧道机电系统的维护管理问题及处理措施[J].建筑工程技术与设计,2015,9(31):115.

[3]吴建银.高速公路隧道工程中的超前支护施工技术探析[J].工程技术:引文版,2016,18(3):00185.

[4]李飞.在复杂地形条件下运用高速公路双线隧道施工技术的分析[J].城市建筑,2016,56(26):88.

[5]高习刚.浅析铁路建设中围岩隧道施工技术的探讨[J].中国科技纵横,2017,16(7)64~66.

[6]王方.高速公路隧道施工技术及控制探析[J].建筑工程技术与设计,2015,24(36):72.

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