介绍： 1.铁路 电厂现有铁路专用线自厂区西端进厂，接轨于兖州矿区铁路网南唐铁路孟家耧车站，长约6.0km。 3 厂外铁路环线南端接轨于电厂站东咽喉，北端在唐村站西咽喉接轨，全线长1.97km。铁路环线已建成通车，电厂煤炭采取西进重列，东出空列的循环运输。 电厂厂前站（孟家楼车站），亦是一、二期机车运转中心，车站现有4股到发线，有效长不小于 810m。除此之外，车站尚有列检所、站修所、机车整备所等其它生产和生活设施。 电厂装卸车站现有到发（包括正线）3股、卸煤线2股、牵出线1股、材料线1股、检衡线及绕行线各1股，到发线有效长按能容纳整列（44辆K18DG底开门自卸车）车长设置。 本期工程新建铁路专用线煤炭流向主要通过新兖铁路转至京沪铁路运输济宁北部矿区或远期运输巨野矿区煤炭，同时考虑粉煤灰在厂内装车后经邹县站外运。 本期工程国铁来煤考虑采用翻车机卸煤方式，卸煤系统共设5股卸煤线，其中2股重车线、2股空车线和1股机车走行线。卸车线布置满足整列（63辆）送重取空作业的要求。 新建粉煤灰外运装车系统共设3股装车线，其中2股装车线，1股到发兼机车走行线。到发站按照满足接发半列（26辆）GF1M型灰罐车，每股装车线按照满足1/4列GF1M型灰罐车装车设计，装车采用铁牛牵引。
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