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机车电工技术总结

  • 资料大小:7 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-07-15 16:59
  • 发布作者:咸菜包子
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 我在检修车间机械备品组从事电力机车电工工作,主要负责各型电力机车电空接触器三项交流接触器司机控制器电空制动控制器调车控制器光电传感器电流电压表风压表等的检修。 在2007年12月取得电力机车电工技师技术资格,并于2008年度至2011年度连续被聘任为电力机车电工技师。 个人简历: 本人生于1964年4月籍贯四川营山人 1983年5月—1999年5月在广安机务段检修车间 1999年6月—2002年4月在重庆西机务段广安折反段 2002年5月—2007年7月在重庆西机务段检修车间电器一组  2007年8月—至今在重庆西机务段检修车间电气备品组从事备品检修 我热爱机务段和本职工作,遵守法律、法规及段、车间班组的各项规章制度。在工作中为人表率,严格执行检修工艺,按范围精修细修,质量良好地完成本岗位生产任务经常受到车间表扬奖励。 针对机不备品的检修特点,而别喝死单元制动器的重要性,他的好坏直接危及行车安全。所以就必须掌握理解单元制动器各部件的工作原理和作用,会分析各种故障原因,总结改进检修方法,使单元制动器长期处于良好状态。结合临修反映情况和检修过程中出现的实际问题,积极提出合理化建立并解决技术难题。对SS7c单缸活动轴套尺寸改进,延长了活动轴套及拐臂上活动轴的使用寿命,有效地解决了SS7c单杠闸瓦松旷,保障行车安全。在SS3单缸垫座与闸瓦托连扳间加装调整片,减小横动间隙,有效地解决了SS3单缸闸瓦偏磨问题。建议将SS7c单缸调整螺杆弹性压片方孔与螺杆连接处无过度圆弧的更换为有过渡圆弧,有效地解决了调整螺杆断裂问题,保障了行车安全。在班组推行自己总结的SS7c机车XFD-2储能制动器手动不缓解或缓解不彻底规范检修的新方法,节约了工时,保障了检修质量。制作了SS7c单杠体钢丝螺套(M12mm)加装工具,解决了生产过程中更换钢丝螺套无工装问题。参与编写了机械备品组岗位作业指导书,为推动班组标准化作业,规范检修,保障备品建筑质量做出了一定贡献。2011年发生SS7c0007D3轮对发生大齿与齿心盘螺栓断裂大齿脱落事故后,根据段车间安排,于2011年8月起对机车在小修、中袖是对轮对普查,检查出多为轮对有放缓片放缓铁断裂现象和定位传力销松动现象,在端技术科的指导下进行处理或将轮对换下,消除了事故隐患,保障了行车安全。
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