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本工程桩身护壁每根桩计划支护一至二节。工程桩土方开挖先中间后周边,扩底部份先挖桩身圆桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐, 2012-10-09
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开挖前应首先放样定位(轴线：±5㎜，单排桩：±10㎜，群桩：±20㎜),放样时通知我方测量工程师复核后用十字交叉法定出桩孔中心，并在桩位外设置定位龙门桩。 2012-10-09
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先开挖出坡面上的临时排水沟；桩基施工时，先清理桩顶工作面，在桩顶工作面开挖平整后进行开挖，开挖桩采用人工进行，机具辅助方式 2012-10-09
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准确进行桩孔定位测量，放出桩位中心点；铲除松软的土层，将桩孔附近场地进行平整夯实，在孔口四周挖排水沟，做好临时排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚 2012-10-09
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工地现场的三通一平，即水通、电通、路通以及通讯畅通。 2012-10-09
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施工人员要熟悉施工图纸、施工现场的情况、水文地质资料。 2012-10-09
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开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制桩孔的截面尺寸。 2012-10-09
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高速公路KT-1合同段一工区共有大桥6座，中桥6座，小桥7座，桩基共428根，其中370根桩基为嵌岩桩，穿越强风化岩层、中风化岩层、微风化岩层，施工采用人工挖孔施工方案。 2012-10-09
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本工程人工挖孔灌注桩，采用钢筋砼护壁，护壁砼采用人工现场搅拌浇筑，进行孔桩开挖前应按图纸设计砼标号进行砼配合比试配，并严格按照配合比进行砼搅拌 2012-10-09
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挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，及时上报，采取加固措施，以避免塌方（严禁私自处理）。 2012-10-09
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桩位必须控制在±50㎜内，垂直度必须控制在<0.5%，桩径控制在+50㎜内。 2012-10-09
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施工前由技术负责人和施工负责人逐孔全面检查各项施工准备工作，逐级进行技术、安全交底和安全教育，使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实。 2012-10-09
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人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。 2012-10-09
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采用全站仪测定桩基中心位置，复核各桩位在总体布置中的正确性，并标定桩位十字形轴线桩。 2012-10-09
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为加快工程进度，控制施工质量，规范我绿地海域二期工程4#楼、3#车库人工挖孔桩试验桩施工工艺流程及各工序的检测标准，现对4号楼人工挖孔桩下发如下技术交底 2012-10-09
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旋挖钻孔灌注桩技术交底,供大家参考！ 2012-10-09
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桥梁起点桩号K75+612.00，终点桩号K75+758.00，桥梁全长146.00m。全桥桩基共计36根，桩径分为Φ140cm、Φ160cm两种，其中Φ140cm桩基24根，共计672m长 2012-10-09
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成孔前约半小时技术员以通知单形式告知钢筋笼运输队所需钢筋笼规格，钢筋笼运输人员凭通知单到钢筋场领取钢筋笼。 2012-10-09
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挖孔：在地面按护壁处理挖深1m，安放模板，浇筑10～15cm厚C20砼井圈，井圈上口即井台座比周围地面高50cm，防止土、石或杂物落入孔内，同时也避免井口进水。 2012-10-09
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启动机械前应检查机具的完好，防护设施是否坚固可靠，刀架螺栓紧固，钢筋切断机还要确认切刀无裂纹。空载运行正常，方可使用。 2012-10-09
