介绍： 主要设计技术标准为国铁Ⅱ级、单线、行车速度120km/h。 工程特点：全区段隧道2座，风险隧道一座，地质复杂；围岩分布主要以Ⅳ围岩和Ⅴ围岩为主，Ⅳ围岩占27%，Ⅴ围岩占73%；安全风险大，浅埋段较多。 2、适用范围 本专项方案适用于佛顶竹隧道、核桃田隧道。 3、佛顶竹隧道概况 佛顶竹隧道位于贵阳市域铁路久永线四工区，隧道起讫里程为DK28+866～DK30+039,隧道全长1173米，为铁路单线隧道。其中，DK29+120～DK29+277、DK29+688～DK29+732采用明挖法施工、其余地段采用台阶法施工。全隧为20.8‰的单面下坡。设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径为20000m。隧道围岩情况总体情况条件差，Ⅴ级围岩分布总长度为722m，占隧道总长的61%；Ⅳ级围岩分布总长度为300m，占隧道总长的25%。 4、核桃田隧道概况 核桃田隧道位于贵阳市域铁路久永线四工区，单线隧道。隧道进口里程DK30+786，出口里程DK31+374，全长588m，隧道最大埋深约44m，弃渣45680方。隧道在DK30+786~DK30+800为24‰的下坡，DK30+800~DK31+374为20.8‰的下坡，全隧除DK30+882.34~DK31+374段位于半径R=800的右偏曲线上外，其余地段均为直线，设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径为20000m。全隧围岩级别主要为Ⅳ和Ⅴ级，隧道围岩情况总体情况条件较差，Ⅴ级围岩分布总长度为438m，占隧道总长的74%；Ⅳ级围岩分布总长度为150m，占隧道总长的26%，采用复合式衬砌
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