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特大桥起至里程为DK143+600~DK144+267.84，特大桥全长665.76m，中心里程为DK143+836。本桥桥台为混凝土T型桥台，桥墩采用矩形实心墩、矩形空心薄壁空心墩、板式墩三种形式。 2019-08-22
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1、结构高：该厂房AB轴柱顶标高为：26.505米；CD轴柱顶标高为：30.5米；EF轴柱顶标高为：36.06米；GH轴柱顶标高为：34.06米。 2019-08-14
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本预案所称重特大事故，指在本市行政区域内建筑工程施工现场可能发生的造成一次死亡3人以上9人以下或直接经济损失30万元以上的重大事故、一次死亡10人以上或直接经济损失100万元以上的特大事故。 2019-08-06
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建筑施工是一个技术复杂，隐患众多，事故多发的行业，它有与工矿企业明显的不同特点：1、产品（建筑物、构筑物）形式多样，很难实现标准化。结构、外形多变，施工方法必将随之改变。 2019-08-06
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适用范围：适用于xx公司承包施工的各类工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废，机械设备毁坏和安全设施失当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。 2019-08-06
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塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击高压护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安 全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； 2019-08-06
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应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态； 2019-08-06
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在已揭露的大水沟长探洞中已碰到了各类地质问题，有些已构成了较严重的地质灾害，尤以突水、突泥现象最为突出，涌水地点、长度及规模难以判定。 2019-08-06
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应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态； 2019-08-06
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应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行； 2019-07-31
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城区工程建设指挥部拟在经十路南侧、铁西路东侧修建一座泵房站，建筑物长22.00米，宽度2.8－11.5米，基坑开挖深度12.00米，根据场地工程地质及水文地质条件，在基坑开挖和使用过程中需要进行临时性基坑支护。 2019-07-31
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本工程由两栋连体30层塔楼组成，塔楼呈正四方形，总高度122.9米，结构高度104.5米，建筑面积约71025平方米，南北长78.4米，东西宽62.75米，塔楼为30.4米×31.5米的长方形，外窗为竖向条窗，顶部为弧形反檐处理。 2019-07-31
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特大桥中心里程为K1+600，平台尾里程为K0+675.6，临台尾里程为K2+524.4，全长1848.8米，交角90。上部构造为46-40预应力砼组合箱梁，桥台为肋式、钻孔桩基础，桥墩为柱式、钻孔灌注桩。 2019-07-31
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应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态； 2019-07-31
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重大事故应急救援，分为三级救援，第一级，自救。发生重大事故后，首先自行实施抢救，同时将事故基本情况逐级报告。发生交通事故，在抢救的同时要保护现场，由交警部门处理勘查。第二级，实施就近救援。 2019-07-31
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火车东站主体结构双线暗挖隧道，线路线间距为22.2m，位于火车东站南站房及铁路站场的下方，埋深25m左右，处于微风化岩层中，采用开挖跨度分别为12.3～13.1m（右线）和7.05～10.65m（左线）的两单洞暗挖结构； 2019-07-31
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挖孔桩和集水廊道处在开挖时，工人要身系安全带，安全带长度松紧适宜，如有涌水，应立即停止施工回到安全地带，并及时汇报； 2019-07-31
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定义：事故应急救援预案是指公司为减少事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进行事故救援活动的行动指南。 2019-07-31
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辅助洞工程地处xx山山势雄厚，重峦叠嶂，沟谷深切，主体山峰高程4000M以上，最高峰4488M，最大高差达3000M以上；辅助洞最大埋深约为2375M，埋深大于1500M的洞段长度约12875M，占全洞长度的 73.1%。 2019-07-31
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本应急预案适用于压力容器与储运装备工程部的各部室、项目组，全体部门员工必须遵照执行。工作制度应包括：学习、培训制度，值班制度，救灾物资管理制度，定期演练、检查与评比制度等。 2019-07-31
