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本工程危险性较大的分部分项有：（1）土方开挖工程；（2）模板工程；（3）起重吊装工程；（4）落地式钢管脚手架；（5）特种设备施工；（6）钢结构工程等。 2012-09-11
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施工现场周围设置2.5米高围墙，围墙内外刷白，用彩色线框衬托。墙上书写工程名称、总承包单位名称。围墙顶铺绿色（C100 Y100）琉璃瓦。 2012-09-11
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东段隧道在里程ADK0+720附近上跨广州地铁六号线黄花岗站1号工作井，本段隧道采用明挖法施工；其余隧道均为暗挖施工；全程共设4座工作井，工作井采用明挖法施工。 2012-09-11
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东段隧道在里程ADK0+720附近上跨广州地铁六号线黄花岗站1号工作井，本段隧道采用明挖法施工；其余隧道均为暗挖施工；全程共设4座工作井，工作井采用明挖法施工。 2012-09-11
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加强对危险作业的安全检查，建立专门检查机构，配备专职的安检人员，坚持“五同时”、“三不放过”制度，严格安全管理。 2012-09-11
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设计标准：双向六车道断面，城市主干道Ⅰ级标准，计算行车速度60km/h。山区段规划断面宽度30m，城镇段规划断面宽度40m。本工程全长约10.6km，城镇段长约5.5km。 2012-09-11
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砌体施工质量控制等级不低于B级。综合楼为4层框架结构，建筑抗震设防类别为丙类；非抗震建筑。地基基础设计等级为丙级；砌体施工质量控制等级不低于B级。 2012-09-11
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动力站房为地下1层、地上1层的钢筋混凝土框架结构，建筑高度6.70m，桩基采用预应力钢筋混凝土空心方桩。 2012-09-11
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建立安全保证的三级体系，加强安全教育，工人上岗必须按规定进行三级安全教育，对特殊工种工人进行专业安全知识教育培训，对易出事故的行走机械及车辆司机要加强安全教育 2012-09-11
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公路工程冬从业单位必须坚持“安全第一、预防为主”和贯彻“质量第一”的方针，依靠科学管理和技术进步，认真履行有关安全生产、文明施工管理的相应职责 2012-09-11
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路总长934.3665米，主要内容为道路、桥涵、排水、管道（路灯、景观灯、交管）、路灯基础、公交站棚、出租车站台、交通设施基础等。 2012-09-11
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全长700米，其中有100米是钢管，约560米是顶管，其余位开挖管，本为了能保质保量，安全完成本工程施工任务，特确立以下安全措施。 2012-09-11
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主要结构类型：剪力墙结构；抗震设防烈度为6度，基础形式：采用钢筋混凝土筏板基础，建筑抗震设防类别：丙类，结构抗震等级： 安全文明施工管理 2012-09-11
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任命项目总监为兼职安全主任，负责整个工程的安全文明施工监理。任命一名工程师为兼职安全监理员，对日常安全文明施工进行监督管理。 2012-09-11
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地面道路采用双向六车道，其中最内侧两条车道为BRT快速公交车道，其余四条为社会机动车道，路两侧为慢行一体设计。 2012-09-11
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预防发生因工伤亡事故和职业病，给现场安全文明施工管理工作做出指导，确保工程的顺利进展，最终实现本工程安全文明施工管理目标，特编制本方案。 2012-09-11
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本工程洪水设计标准为100年一遇，堤防工程等级为2级，穿堤建筑物级别为4级，设计洪水标准为5年一遇。抗震设防烈度为Ⅶ度。 2012-09-11
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本工程洪水设计标准为100年一遇，堤防工程等级为2级，穿堤建筑物级别为4级，设计洪水标准为5年一遇。抗震设防烈度为Ⅶ度。 2012-09-11
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加强安全生产的宣传教育，工人报到后，按在册人数开会宣传有关法规、规章制度，由项目经理与每个人签定《安全生产合同书》，未经教育培训和签定合同书的人员不准上岗作业。 2012-09-11
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凡安全防护措施不齐备，存在严重隐患。或管理人员盲目指挥，安全无保证一时，安全员有权令其停工，坚持一票否决制。 2012-09-11
