施工安全 - 土木工程网

施工期间的防基坑坍塌工作是建筑安全管理工作的重要组成部分。工地一旦发生基坑坍塌事故极易造成人员伤亡、群死群伤。为预防基坑坍塌事故，加强应急救援管理工作。

为了防止和减少施工高空作业物体打击安全事故中人员伤亡和财产损失，促进我部安全生产形势的稳定好转以及总结安全生产工作的经验和教，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

企业复工要充分认识复工检查工作是安全生产的基础前提和有力保障，要结合自身生产特点和安全生产状况，精心组织并制定具体实施方案，明确工作目标，把工作做细、做深落到实处。

为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，增强忧患意识，提高自防自救能力，最大限度地减少事故损失和人员伤亡，结合本施工部位的特点，特制定本预案。

认真贯彻执行《施工现场临时用电安全技术规范》。成立以项目经理为首的安全生产领导小组,以安全员为主,建立一套完整有效的用电管理体系。

为了完成目标，建立以项目经理为主的安全保证体系，制定本工程项目的安全生产制度，认真贯彻安全生产以防为主的方针。以现场安全员为专职管理的安全管理网络，施工安全生产值日制。

项目部一旦发生紧急事件能够做到快速反应，因情施策，及时妥善处置，迅速控制事态，避免险情进一步蔓延扩大，将损失减少到最小限度。

根据消防给水要求，在周边一圈的两路DN100的供水主管道上每隔50米左右设置三通并设置消火栓及消防箱，箱内设置25米水带一条及水枪一具。

高速公路工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。

本方案阐述了主塔楼地下室土建结构钢筋、模板、混凝土施工工艺及主要施工措施进行编制，并对主塔楼地下室结构的施工部署、施工过程中的重点、难点和相关注意事项进行了说明。

本电梯由于安装位置在核心筒内,井道宽度为2885mm,空间较小，安装施工有难度，为做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量。适用于主楼的1# (临时)施工电梯安装。

超过一-定规模的危险性较大的分部分项工程范围中，混凝土模板支撑工程为:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m? 及以上;集中线荷载20kN/m及以上。

本工程施工难度大，施工周期较长。为满足相关法规的规定，做到环保、文明施工，将施工期间对周边环境造成的影响降低到最小程度，特编制本方案。

建立精益建造长效管理机制。通过运用精益建造方法，精确目标，精细计划，精准实施，确保项目全生命周期内，减少浪费，降低消耗，提高工效，缩短工期，节约成本，提升品质，过程精品，实现“完美履约、价值共赢”。

本工程基坑支护采用护坡桩+四道（局部五道）钢筋混凝土支撑+两道锚索，结合高压喷射注浆和袖阀管注浆止水帷幕的形式。

超过一-定规模的危险性较大的分部分项工程范围中，混凝土模板支撑工程为:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m及以上;集中线荷载20kN/m及以上。

本工程共有1#~6#共六个大门出入口，其中工地东侧的3#门作为人员出入通道，共设有5 套双向三辊闸和1 套摆闸系统控制人员进出，现有系统以“平安卡”作为人员进出的识别凭证

针对本工程设计特点分析，结合结构施工组织，外框结构施工需满足钢结构施工流水节拍，选用巨柱爬模作为本工程巨柱及外框结构施工的模板体系及安全防护。 2021-04-23

本工程地下室共5 层，塔楼为“巨型框架—核心筒—外伸臂”抗侧力体系，地下室（除塔楼外）抗侧力体系采用“框架—剪力墙”体系，地下室楼面体系为梁板体系。

塔楼及裙楼地下室结构施工出正负零之前的施工用电负荷，利用已经布置在基坑周围的8套---级配电柜进行供电。