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本工程项目总建筑面积为316763.03平方米，地上建筑面积253807.65平方米，包括高层住宅、洋房住宅、商业、物业管理用房、社区服务用房等 2019-04-04
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本期油罐设5000吨油罐12*2=24个；其中12台为保温油罐，油罐内底部设置加热盘管外壁加保温。另12台为非保温油罐，罐体外表面作防腐处理。 2019-04-04
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本工程为xx有限公司新建工程，本项目建筑面积16448.1平方米，占地面积39513.1平方米，建筑层数车间单层钢结构，建筑高度14.1米，车间面积13789.1平方米,食堂面积973.2平方米，建筑高度9米。 2019-04-04
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本工程占地面积为145966.8M2，一期建筑面积为52645.4M2，其中主厂房49021 .9M2。动力设备房3024 M2，泵房水池576 M2，守卫室23.5M2。 2019-04-04
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原地面施工方法：首先清表，积水---再翻松、平整、压实---最后挖好路基边沟。路基石灰土采用水平分层填筑，先进行铺筑200m试验段施工，经监理工程师检查认可后开展大面积石灰土的施工。 2019-04-04
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总建筑面积为47609.75 ㎡；其中地上36773.68㎡,地下10836.07㎡，建筑基底面积8201.98 ㎡。本工程幕墙玻璃采用6low-e+12A+6钢化中空玻璃 2019-04-04
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本工程，设计桩号为RK2+380～RK5+900，管沟全长3.52km。综合管沟内收纳的市政管线有：110kV及220kV高压电缆、10kV中压电缆、通信电缆、给水管道、中水管以及直饮水管 2019-04-04
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本项目总建筑面积 30000 ㎡，四层框架结构。计划建设成可容纳 4500标准机柜的高等级数据中心，其中一层为动力层，二、三、四层为机房层。 2019-04-04
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为确保曳引机运行的稳定性，在必须使用混凝土对承重梁埋设前，对承重梁安装进行验收，具体要求：水平误差及相互间水平误差小于1.5/1000； 2019-04-04
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国道立交桥左幅，中心桩号K0+009.61，6*25m预应力砼（后张法）连续小箱梁，角度135°；国道立交桥右幅，中心桩号-K0+002.890，7*25m预应力砼（后张法）连续小箱梁，角度135° 2019-04-04
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路基施工应对道路的高程，平面控制测量，施工测量放线校核无误后开始。雨季施工时路基两侧应挖排水沟，以排出地表水，排水沟的断面及纵坡应确保排水通畅，施工期路基不得积水浸泡。 2019-04-04
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排水工程采用Ф300—Ф500HDPE管道。检查井盖：人行道采用轻型QT井盖（A）Ф700、快车道采用重型QT井盖（A）Ф700。 2019-04-04
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本工程钢结构工程分为三部分：站台雨棚钢结构、过站天桥钢结构、站房钢屋盖。雨棚结构形式为单层网壳钢结构+管桁架+钢柱，其跨度分别为20.25m×38.35m、20.25m×25.90m。 2019-04-04
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本工程管道工程采用的管材有焊接钢管、不锈钢管、玻璃钢管等。管道的接口形式有玻璃纤维与树脂的化学连接、焊接、法兰连接、等方式，管道的安装及接口质量要求很高 2019-04-04
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本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。 2019-04-04
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本次实施的市心路道路全长1.538公里(桩号:K13+220~K14+758段), 新建道路标准路幅宽度为58m，双向8车道，设计车速为60km/h，城市主干路。 2019-04-04
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连续梁的专业技术特点：连续梁是通过预应力张拉使悬臂混凝土梁连接为整体的一种施工技术。连续梁的0#块是整个主梁上部悬臂施工的基础 2019-04-04
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线路全长约61公里，其中新建线路长约48.2公里。全线设6个车站。xx车站和xx站按设于地下一层设计。 2019-04-04
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本监理标段共有路基14057m；桥梁26座，隧道14座，共计47627延米；无砟道床171.716单线公里；站场1座。 2019-04-04
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本标段线路频繁跨越居民区或村庄，征拆数量、难度以及施工期间的外部干扰可能较大，对文明施工、环境保护、水土保持及治安维稳提出了较高的要求。 2019-04-04
