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本标段为新建铁路XX至XX客运专线工程一标段，正线里程为DK9+000～DK69+608，正线长度57.413km。其中桥梁长47.324km，占线路总长的87.4%。 2016-09-01
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我监理项目部监理范围为DK438+883.24～DK468+553.99 DK472+902～DK528+450内的32.871公里隧道，总计21.5座。 2016-09-01
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1.1 地下暗挖工程指采用暗挖方法施工的地下管道、地下人行通道、隧道、地下铁道等市政基础设施工程的新建、扩建和维修施工。 2016-09-01
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铁路现状：框构桥与既有铁路XX线及XX联络线平面交叉，交叉点里程为丰下XK10+073.90，既有道路路面宽度为7.0m，该路为城市次干路，机动车及行人密度较大。 2016-09-01
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拆除既有中间站台，在站房对侧新增到发线1条（5股），既有到发线3股南移3.5m，3、5股到发线间设500×10.5×1.25m中间站台1座，新增1座旅客地道。 2016-09-01
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环境保护是一项政策性很强的工作，环保监理可以通过环保专业领域的知识和经验，为业主提供环保专业技术及环保法律等多方面的紧密服务，确保XX铁路的建设过程中对环境的影响最小。 2016-09-01
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新建XX至XX铁路正线全长809.919km。其中：XX省境内183.22公里,XX省境内283.605公里，包括XX联络线、XX枢纽及配套工程； 2016-09-01
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无碴轨道板设厂集中预制，轨道板的运输安装，CA砂浆的搅拌、运输、灌注等应借鉴世界上先进、成熟的工艺技术，成熟的工艺技术，研制或引进成套的工装设备组织施工。 2016-09-01
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2、线路情况：双线、直、曲线，正线线间距为5.0m，最小曲线半径5500m，括号内数值为特殊困难条件下，经技术经济必选后方可采用的个别曲线半径。 2016-09-01
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HHJ-2标段：设计范围内的迁改工程、全部站前工程、站后工程、大临设施及过渡工程、配合辅助等工程的施工监理。 2016-09-01
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工程特点：软基处理结合软土地基主要采用水泥搅拌桩、旋喷桩、CFG桩、管桩、换填砂及碎石等地基加固；岩溶路基主要采用水泥浆处理。 2016-09-01
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转辙装置是铁路信号系统的室外控制设备，它是在电气集中联锁车站和驼峰调车场用以转换道岔的设备。 2016-09-01
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房屋工程为：四电系统集成房屋、给排水、垃圾转运站等配套房屋及附属工程（除主站房、单身宿舍、公寓、公安等以外房屋工程）。 2016-09-01
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本工程主要包括基础工程，土方工程，给排水工程，采暖工程，电气工程，弱电工程，屋面防水，装饰工程，彩钢板房建设工程。 2016-09-01
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XX车站特大桥梁全长7583.55m，特殊结构4联，其中两联双线变四线道岔连续梁上跨既有XX车站出线处新建XX车站站台，亦为标段重难点控制性工程。 2016-09-01
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无砟轨道是客运专线主要轨道结构形式，无砟轨道施工具有技术新、工艺新、材料新、设备新等特点，施工质量受工艺控制、工序衔接、实施环境、现场管理等因素影响敏感度高。 2016-09-01
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新建客运专线铁道部调度指挥中心工程智能建筑内容有：综合布线系统、视频监控系统、防范报警系统、广播时钟系统、门禁一卡通系统、楼宇自控系统、火灾报警系统、通信系统。 2016-09-01
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“涉及营业线施工”系指邻近营业线或者直接利用营业线设备开展的，影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工和作业。 2016-09-01
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光电缆通信线路的工程特点:光电缆线路工程包括光电缆线路建筑安装、电缆接续及进入、光缆接续及引入、电缆线路电特性检测和光缆线路特性检测。 2016-09-01
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膺架法一般适用于地质条件较好（无水或水流较浅的河流）、跨度60米以下、桥墩高度20米以下的现浇连续箱梁现浇施工。 2016-09-01
