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本项目为二级建筑，设计使用年50年；项目共五层、局部六层，其中底层层高4.5m、2~5层层高为3.6、六层为3m. 2019-01-24
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（1）在开工前，项目监理机构必须对业主提供的测量成果全面熟悉、复核、检查，发现问题及时与业主单位联系，要求给予核实，修正或补充。 2019-01-20
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本工程为松xxx小区公共租凭房设施，主要工程为住宿楼。建设资金来自安徽省援建专项资金，该工程位于xxx北约1.6KM城北新区，平面由七栋住宿楼、一栋服务楼组成，总占地面积16773.85㎡ 2019-01-20
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项目无需新增用地，建设2条铁路装车线（远期预留2条），包括新建火车装车楼1座（含2个装车位、2套牵车系统），新增平车机2套，改造一期现有牵车系统2套 2019-01-15
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电气安装工程是建筑安装工程的分部工程。通过正确的工艺、合理的程序，把门类广泛，价值昂贵的材料、设备、成品及半成品等按照设计要求在施工中形成质量合格的工程产品。 2019-01-13
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电气安装工程是建筑安装工程的分部工程。通过正确的工艺、合理的程序，把门类广泛，价值昂贵的材料、设备、成品及半成品等按照设计要求在施工中形成质量合格的工程产品。 2019-01-13
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分户验收应以单位工程主体验收和竣工验收时的观感质量、室内主要空间尺寸和使用功能为主要验收项目。主体阶段分户验收应在主体结构验收前完成；竣工阶段分户验收应在竣工验收前完成。 2019-01-13
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xx站～xx站区间，区间起讫里程YDK18+068.13（ZDK18+015.076）～YDK19+185.084（ZDK19+185.079），其中左线在里程ZDK19+026.833处设置长链26.833m，左线长1196.836m，右线长1116.954m 2019-01-10
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下穿管线主要为DN800污水管，埋深约5.66m、DN1200/DN1400雨水管，埋深约4m、DN600给水管，埋深约1.5m、DN110中压燃气管，埋深约1.1m。线路最小曲线半径为450m。区间采用盾构法施工， 2019-01-10
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某地铁5号线5标一、二期工程起讫里程YCK12+000.163至YCK16+140.791，包含4个明挖车站其中包括深基坑开挖、盾构下穿、盾构吊装、盾构开仓、高支模等重大危险源项目。 2019-01-10
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本项目 CFG 桩桩体直径为 Φ0.5m，桩体桩长根据地质情况选择 5m～14m，；CFG 桩桩顶设置 C30钢筋混凝土正方形桩帽以更好地发挥 CFG 桩的处理效果，桩帽边长 1m，高度 0.35m 2018-12-16
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河流全长约370km，流域总面积14540km2，水文站以上流域面积6883km2。据水文站资料统计，**多年平均流量为20.2m3/s，多年平均年径流量6.37亿立方米。 2018-12-05
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本项目地基承载力较低，地下水位高，地基属严重液化等级，结合地质资料，本项目下穿式隧道工程采取钻孔灌注桩及钢板桩支护加止水帷幕的方案。 2018-12-05
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桥梁全宽32.0m，中桥跨越规划路，斜交角度为96°，斜交正做。桥梁起点里程桩号为K0+368.9，终点里程桩号为K0+474.9。桥台设置80型伸缩缝。 2018-12-05
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（1）、0+635桥。为单跨16米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板（46片），正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，￠1500钻孔灌注桩基础。 2018-12-05
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依据图纸，JL2总监办辖区共有施工合同4个，全长22.586 KM，即桩号K161+000～K183+586.072。 2018-12-05
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铁路通道xx段位于省境内，自北向南纵贯三市，线路全长624.589正线公里。监理段落为：DK227+000~DK372+100，线路长度145.1正线公里。 2018-12-05
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隧道地面标高在20-210m,地形起伏较大，山体沟谷多为“V”型山谷。山体地形自然坡度一般在15-30o为主，较陡处可达35-45o；植被发育，多为灌木、毛松、松树、杂草及橘子树等。 2018-12-05
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项目位于工业园内，建设总用地面积280005.41平方米，总建筑面积10921.29平方米。结构类型：基础采用柱下独立基础相结合，钢结构；结构设计使用年限50年，耐火等级三级 2018-11-30
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总建筑面积xx㎡，一～六层为办公室。建筑高度m，占地面积㎡。框架结构，洛阳铲复合载体夯扩桩基础。抗震设防烈度6度，防水等级二级，耐火等级2级，抗渗等级S6。 2018-11-30
