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主要分部工程有桩筏基础工程、钢筋混凝土框剪主体工程，屋面工程、装饰工程，建筑给排水和消防工程、建筑电气和建筑智能化工程、建筑通风工程。 2016-08-31
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结构部分：抗震设防烈度为7度，抗震等级为二级。基础采用独立基础、条形基础、筏板基础，主体为框架结构，楼盖为现浇梁板结构。 2016-08-31
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地下室人防防护等级：甲类抗六级。平时功能：小型汽车停车库及非机动车停车库，设备用房，停车方式为双层机械式停车，可放小型汽车315辆。 2016-08-31
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3、本工程为支护桩围护，支护桩至地下二层底板边，有部分侧墙板外面距支护桩仅400mm，如1/01轴，今后地下二层外墙刷防水层困难。 2016-08-31
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本工程平时功能为Ⅰ类汽车库，划分为16个防火分区，停汽车数量为898辆，战时划分为2个防护单元，战时功能均为二等人员掩蔽部，防常规武器抗力级别6级，防核武器抗力级别6级。 2016-08-31
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本工程抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度为六度，框架及剪力墙的结构抗震等级三级，工程结构安全等级为二级，设计基准期为50年，结构设计使用年限为50年。 2016-08-31
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本工程地下室建筑面积为8000㎡，东西长106.8m，南北宽78.6m，地下室一层,底板标高为-4.300～-5.100m不等. 本工程地下室为二级人防工程。 2016-08-31
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工程地址及建筑规模：XX村4号居住地块（B地块）Ⅱ标位于XX镇，B地块规划用地面积为75833平方米，基地内未有任何建筑设施。 2016-08-31
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本工程平时为汽车停车库和部分设备房，共计面积10525.7平方米，其中人防面积为3076.2平方米。战时为常6级乙类二等人员掩蔽所，分为两个防护单元。 2016-08-31
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XX桥南连接线J2标段监理工程是XX市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是XX国道主干线——XX高速公路的过江通道和重要组成部分。 2016-08-31
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该区域部分为荒山，部分为庄稼地，另有少量孤坟及民房建筑，场内鱼塘及水田数量较多，此外用于浇灌田地及村民饮用水的水系也较为复杂。 2016-08-31
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为保证河塘清淤与回填工程质量，规范清淤与回填施工的管理程序，加强投资控制，特制订本管理细则。 2016-08-31
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线路所经地区地貌主要为剥蚀丘陵、岗地、河流一级阶地及冲积平原区。沿江冲积平原与河流阶地相连，地形平坦、开阔，平原和阶地区地面标高5～12m，其上沟渠、湖塘密布。 2016-08-31
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本监理站所辖的桥区的工程地质：表层一般粉砂、粉土局部夹淤泥及淤泥质粘土透镜体，下部有粗圆砾土、泥岩及砾岩（DK0+00-DK37+00段）、还有粉土及粉质黏土（DK37+00-DK60+500段）。 2016-08-31
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XX站为XX地铁X号线起点站。XX站有效站台中心里程右SK0+262.635，起点里程为右SK0+011.264，终点里程为右SK0+481.635，全长470.70m； 2016-08-31
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1.2 本细则适用于主体工程项目的土石方明挖(含地下洞室开挖)工程，其他非主体工程项目土石方明挖工程可参照执行。 2016-08-31
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工程主要内容：土方工程、钢筋混凝土工程、砌石工程、设备安装、渠道疏浚和辅助构筑物工程。
涉及的主要专业技术：土方挖填、钢筋工程、模板、砼、砌体、路基路面等专业技术。 2016-08-31
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XX流域地处内陆，属于北亚热带湿润季风气候区。据XX县气象站多年实测资料统计，对年平均气候14.2℃，极端最低气候-10.2℃。 2016-08-31
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XX总干渠及XX干渠的建设项目主要是：一、加固改造8座涵闸（1）XX进水闸加固改造工程（下游与XX倒虹管进口相连接共110m的渠道整治）。（2）XX倒虹管加固改造工程（进口段改造）。 2016-08-31
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3.1 施工过程中，承包人应按报经批准的施工措施计划和施工技术规范按章作业、文明施工，加强质量和技术管理，做好原始资料的记录、整理和工程总结工作。 2016-08-31
