摘要：随着公路建设向高等级化发展，桥梁工程所占的投资比例和路线长度越来越大，桥梁工程建设的好坏直接影响到整条公路的建设质量。工程质量监理是依据合同条款、技术规范和设计文件对工程施工中各个环节、工序进行严格的、系统的和全面的监督管理，以保证工程质量达到合同规定的要求。在桥梁工程监理中，工作的中心是抓住各道工序检查，严格执行工序质量管理程序，确保每道工序的工程质量达到合同规定的标准和等级要求。
关键词：公路；桥梁工程；施工；监理
1对承包人施工前准备工作的监理
审批承包人的施工组织设计，主要对进入施工现场的人、机、料进行检查。
（1）对管理、技术人员的配备按投标书或合同文件进行检查，并要求提供相应的证明材料（如项目经理证、身份证、技术资格证）。
（2）对施工设备配置的检查，根据承包人提交的施工设备报告逐项检查，并聘请专业人员检查各种施工设备的完好状态，以能保证整个桥梁施工进度和施工质量。
（3）对原材料、砂浆和混凝土配合比试验的检查。①桥梁工程材料质量的检查，主要是检查钢材、水泥、石料、砂，对于外购材料除要求提供出厂检验单外，还必须取样作平行试验，以确认其质量真正合格。对自采材料，确定料场后取有代表性的样品进行试验以确定其是否合格；②在原材料检查合格的基础上，对砂浆、混凝土进行试配，并确认其施工配合比，确认和审批砂浆、混凝土配合比。
（4）施工方案的检查重点是：①设计的主要依据、各种资料、现场施工条件的说明是否正确；施工顺序与施工方法是否是技术上先进、经济上合理、时间上最优，新工艺要组织专家组进行反复论证并提供详细的施工图和施工说明及施工要点；②按技术标准到现场检查图纸、桥梁的中线、水准点是否符合设计的要求，中线控制桩的护桩是否稳固和便于操作，与路基中线的衔接是否达到要求，水准点的设置是否满足施工质量控制的要求；③施工质量保证体系的检查：审查承包人的自检人员及素质，试验设备是否齐全完整，是否达到合同的承诺和满足施工质量控制的要求；④检查承包人在施工现场布置的施工点、生活设施、水源、仓库、材料堆场、运输便道、水电供应、休息娱乐设施能否满足工程规模需要。
2做好开工前的准备工作
2.1完善监理组织，明确质量控制目标
根据与建设单位签订的监理合同，首先建立健全的监理组织机构，对质量控制的几个关键岗位，选择熟悉业务并具备相应资格和职称的人员担任总监理工程师、驻地监理工程师、道路专业工程师、桥梁专业工程师、试验专业工程师和测量专业工程师等，使监理人员有的放矢地进行监理工作。
2.2督促施工单位建立工程质量自检保证体系
监理虽然对施工全过程进行管理，但监理进行的检查是抽验，而施工过程全面的质量检查首先是由施工单位进行自检，因此，工程开工前尽早督促施工单位建立完善的自检系统是非常必要的，该工程中除了审查施工单位质保体系框图外，还应对施工单位试验人员的素质和自检人员的工作质量进行检查，因为他们对工程质量的保证起着很重要的作用。同时，为了工程中能及时进行试验检测，对其试验室设备的数量、类型、规格能否符合有关试验标准的规定进行检查，并对相关的设备、仪器进行核定。
2.3开工前必须严格控制的质量要点
工程正式开工前，监理人员主要对以下几项质量进行控制：①检查原材料的合格证及复试报告，并进行抽样检查；②检查施工机械、设备的数量、性能及完好情况；③复核施工放线，确保线位准确，水准点闭合。由于采取措施对以上几项质量要点进行控制，为施工过程中的质量控制和保证奠定了基础。
3施工阶段的质量监理
控制质量是监理工作的核心，除抓好施工准备阶段的监理工作外，还必须高度重视隐蔽工程的质量。隐蔽工程的质量好坏，对整个工程质量影响极大。
3.1严格控制隐蔽工程，特别是基础工程的检查
（1）基础开挖与检验严格按照施工程序和监理程序进行，基坑开挖要抓好基底的清理和排水工作，其重点除几何尺寸外，关键是基底承载力的检验，其内容为尺寸大小、基底标高、土质均匀性、地基稳定性及承载力、施工日记及有关试验资料。
（2）钻孔桩基础的工序监理要点为：场地清理，护筒的制作、埋设或沉入应符合要求；泥浆一般可选用塑性指数大于25，粒径小于0.074 mm的黏粒含量大于50%的黏质土制浆；钻孔应一次完成，不得中途停止，并认真填写记录，钻孔达到设计深度后，及时检查，并经监理工程师签字认可；水下混凝土的实际配制标号应比设计提高10%～15%；钻孔、清孔和钢筋笼吊装完毕，混凝土灌注后，应进行检验，填写水泥混凝土灌注记录，交监理工程师存查，监理工程师认为必要时，可对灌注桩进行静载试验。
3.2墩、台的质量控制
（1）浇注墩、台基础和第一层混凝土时，应防止混凝土中的水分被吸收或基底的水渗入混凝土中而降低混凝土的强度。
（2）采用滑升模板浇筑墩台时，应遵守下列规定：①混凝土宜为低流动度或半干硬性的；②浇注时分层分段对称进行，应在同一时间内浇完同一层混凝土，各段应浇筑到距模板上缘不小于10～15 cm的位置为止；③应采用机械振捣，振捣器插入下层不超过5 cm；④可掺入早强剂，以加速模板的提升；⑤滑升中需注意防止液压千斤顶或油管接头在混凝土或钢筋上漏油；⑥浇筑应连续进行，若因故中途停工，应按施工缝进行处理。
3.3桥头引道和台背填土的检查
（1）填料应采用透水性材料，在最佳含水量时分层填筑和压实，厚层不超过20 cm，压实度符合设计要求。
（2）应对称填筑，桥台的混凝土强度达到70%方可进行回填。
（3）引道填筑应与路基填筑配合进行。