介绍： 驻地监理组全过程参与，经承包人自检及监理抽检，压实度、灰剂量、中线偏位、宽度、平整度等检测指标均符达到设计要求，经初评为优良。 本首件工程可以作为YZ4标进行93区路基填筑的施工依据。在以后大面积施工中监理应注意控制以下几个方面： 1、路基放样必须进行复核，保证路基宽度达到设计要求。 2、注意石灰消解完全，避免压实后的路基出现“放炮”现象。 3、布灰前土块必须粉碎彻底，这是掺灰均匀的前提条件。 4、平地机刮平时，控制好纵横坡并避免土块集中。 5、为确保掺灰均匀，必须使用宝马拌和，确保宝马拌和深度、翻拌的遍数和重叠宽度，保证翻拌均匀。 6、通过对施工路段高程检测，控制摊铺系数1.30左右，松铺厚度不大于28cm。 7、土方碾压要在含水量大于最佳含水量1-2个百分点时碾压，效果最佳。 8、压路机碾压应保证轮迹重叠1/3以上，碾压机械组合及遍数为VSH150羊足碾静压一遍PY180平地机整平VSH150羊足碾振动压实一遍PY180平地机整平3Y18/21三轮压路机静压四遍YZ12振动压路机振动压实一遍。 9、应尽量缩短施工时间，拌灰后尽早碾压成型。 10、雨季施工时应准备防雨措施，雨前及时封压，并尽可能准备足够面积的彩条布加以覆盖。 11、及时自检和报验，以便尽快进行下一层次路基施工，避免曝晒和雨淋，导致干裂松散或密实度下降。
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