介绍： x路工程是一条连接物流中心和南外环的重要南北向次干路。道路全长约1.2㎞，道路红线宽18m。 x路东侧绿化带下新建B*H=4*3米盖板涵，北侧接x路现状盖板涵，由北向南排入现状河内，x路与x路交汇处有三个现状涵洞，本次所做涵洞与此三个现状涵洞顺接，总长度约为910m。 x路为区域内的一条南北向道路，道路全长为1075米，正常段路宽22米，道路右侧为雨水管道。 路标准横断面：（正常段标准横面） 3m（人行道）+12m（车行道）+3m（人行道）=18m（道路规划红线） 渠化段标准横断面： 3m（人行道）+14m（车行道）+3m（人行道）=20m 3m（人行道）+16m（车行道）+3m（人行道）=22m 渠化段标准横断面有两种形式，其中20m断面适用于交叉口渠化段二中路与xx路交叉口适用于22m断面。 b.车行道路面结构： 车行道为沥青混凝土路面结构，按路面结构达到临界状态考虑，次干路设计使用年限为10年。 车行道路面结构4cm细粒式SBS改性沥青混凝土，（AC-BC）+占层+16Ccm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+0.5cm下封层+透层+32cm水泥稳定碎石+20cm12%石灰土总厚度62.5cm。 ｃ、人行道路面结构： 4cm花岗岩道板砖+2cmM10水泥砂浆+5cmC20水泥混凝土+5cm水泥稳定碎石总厚度26cm。 ｄ、沥青面层： 车行道上面层采用优质SBS改性沥青，下面层采用普通沥青,在沥青上面层和下面层之间设置粘层。粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青，质量要求应符合（城规范）道路用乳化沥青技术要求的相关规定。 下封层：在水泥稳定碎石基层上设置下封层；沥青采用乳化沥青。下封层采用层铺法施工，集料规格为S14，用量为5-8m。
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