介绍： 0.2.3水文、气象、地震 本路段属温带大陆性季风气候，气候干燥，地区差异性比较大，年平均气温13.9℃，年平均无霜期217天，年平均降水量554.7mm，降水集中在6—9月份，年内降水分布不均匀。冬季多西北风，夏季多偏东风，年平均风速2.9米/秒，最大冻土深度0.45米。 根据工程量及其分布情况，本合同段划分成3个施工段落，分别由3个道路施工队完成，并根据桥涵及通道的施工安排依次施工。排水及涵洞工程分两个施工队随路基工程的总体安排适时展开，以不影响其它工程的施工为宜，尽量枪在路基施工前完工。全线设一个大料场，负责路面各结构层的路用混合料的拌制工作。 路基土方施工以机械施工为主，零星工点采用小型机具作业。其中土方开挖采用挖掘机挖装，人工刷坡，自卸汽车运输；路基土方调配按照设计文件执行，遵照就近优先，全线调配的原则，多余的土方弃于指定的弃土场。 路基填筑采用机械化施工，挖掘机、装载机装土，自卸汽车运输，推土机、平地机摊铺、整平，振动压路机碾压密实，采用分层分段填筑。填筑前先做一段试验路基，路基填方与路基挖方同时进行，其填料可使用路基挖方材料。本段路基填筑采用土方，填料必须满足规范要求，并做好有关试验检测工作。
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