-
××至××公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于××段公路K3+670桩号，止于××，起讫桩号为K0+000～K8+358.721，全长8.359Km。本合同段有主线桥梁3座，互通匝道桥1座，互通匝道桥为现浇箱梁，共计预应力T梁280片（边梁112片，中梁168片）。 2020-11-10
-
交通工程专项/桥梁隧道专项 2020-11-10
-
基础超挖有两种情况：局部超挖和普遍超挖。 这两种情况应分别对待，对于局部超挖，一般是有不良地基引起，主要有5中处理方法： 2020-11-10
-
裂缝修补技术是通过封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内部，是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。传统的非开槽修补法一般采用的裂缝修补材料是较软的重交沥青或改性乳化沥青，然而传统的裂缝修补材料和方法，无论是采用重交沥青还是改性乳化沥青， 2020-11-10
-
板式桥梁橡胶支座，看起来很简单，安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查，有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的 （预制梁）？对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏，基本上归结于支座的安装问题占很大比重。 2020-11-10
-
一、主要内容（1）正、反循环钻孔（2）冲击钻成孔（3）旋挖成孔 2020-11-10
-
1．现象：（1）雨水口位置歪斜，外边线与路边线有夹角。（2）雨水口外井墙吃进道牙底或远离道牙。 2020-11-10
-
混凝土碳化指混凝土中的Ca(OH)2与空气中CO2或水中溶解的CO2或其它酸性物质反应变成CaCO3而失去碱性的过程。碳化后，混凝土的碱度降低，当碳化超过混凝土的保护层时，在水与空气存在的条件下，会使混凝土失去对钢筋的保护作用， 2020-11-10
-
1、 结构物达到设计或规范规定的强度，通道、盖板涵的盖板及桥梁的梁板安装完成（重力式桥台、肋板式桥台及桩柱式桥台除外），通道、盖板涵内支撑梁施工完成后，应及时实施结构物台背回填。 2020-11-10
-
由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害， 2020-11-10
-
道路工程，长约260米,宽度9米。采用24*12*6cm水泥砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、6cm细石混凝土、5cm水泥砂浆，6cm水泥砖。 2020-11-10
-
广巴高速公路设计要求路基填土高度大于3米的路段，在下路床填筑施工完成后采用冲击碾压进行补强压实，改善因路堤不均沉降而带来的病害，减少路基完工后的总沉降量，提高路基的整体稳定性与抗变形能力。 2020-11-10
-
透水路面材料除了透水混凝土之外，还有一种叫做胶粘石，它是通过粘结剂将天然彩石、抛光色石、玻璃、水晶石等牢固粘接在一起。这种材料是铺设在混凝土或者透水混凝土、沥青等基层上。 2020-11-10
-
1、应先完成临时排水设施，确保施工作业面不积水；截水沟应与排水系统连接顺畅，确保水流通畅。 2020-11-10
-
电缆绝缘介质内部气隙在电场作用下产生游离使绝缘下降。当绝缘介质电离时，气隙中产生臭氧、硝酸等化学生成物，腐蚀绝缘 2020-11-10
-
压路机作为道路施工中的主要机械工具，被广泛的应用在各种道路施工中。压实效果是衡量施工效果的一个非常重要的因素。今天主要介绍影响压路机压实效果的几个主要因素，如土的含水量、碾压层的厚度、压实机械的类型和功能、碾压遍数和地基强度等。 2020-11-10
-
漏电保护器是一种独立门类的电器，不同于断路器，是目前被建议停用的过时产品，与配电箱柜上经常使用的漏电断路器是有区别的。 2020-11-10
-
随着我国的路桥工程设施的增多，BIM技术的应用也越来越广泛。BIM技术极大带动了路桥工程的进步，将路桥工程带入到了科学化、信息化、数字化的发展模式中。而随着BIM软件功能逐渐发展，也让路桥工程更加便于管理与维护。 2020-11-10
-
关于电表电线发热，在问题发生以后，大家首先能够做的就是把家里的大功率的电器关掉。然后去找专业的电工，或者是向电力部门进行反应来检修这个问题。 2020-11-10
-
需要使用专门的再生机组对原沥青路面进行加热、铣刨、添加新料和再生剂、就地搅拌，然后再摊铺、碾压成形。沥青达到一定温度后继续升高温度，需要消耗大量热能，但对骨料的破碎影响不大，从节约能耗的角度出发，应该将沥青路面的加热温度控制在一定范围内。 2020-11-10
