一、工程概况
二、编制依据
1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。
2、国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等：
《公路工程测量规范》（JTJ061-99）
《公路工程技术标准》（JTJ001-97）
《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ034-96）
《公路工程质量检验评定标准》（JTJ71-98）
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
《爆破安全规程》（GB6722—86）
3、通过现场踏勘所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功的施工经验。
三、施工设计方案
1、界桩测量放样
用全站仪严格按图纸设计要求放出各坡面的界桩，原则上一般在直线段和半径较大的曲线段上每20m放一个边桩，特殊段和半径较小的曲线段上每10m放一个边桩。
2、挖除覆盖土方
拟采用挖掘机开便道至坡顶，沿坡口桩从上往下进行土方作业，根据土方调配方案进行施工，土方及软石挖除后进行石方作业。
3、坡口桩及坡面放样
基本测量放样方法与界桩测量一样，坡口桩放样完成后对施工对进行技术交底，交底的内容包括：本级台阶的坡率和台阶高度、宽度，以及碎落台的宽度和路面结构层厚度（挖方段），在刷坡过程中应该注意的问题和严格遵守的规范等等。
4、爆破
（1）爆破方案的确定
在实际施工选取爆破方法时，主要要考虑的问题：一是如何提高
炮眼的利用率，二是如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层的扰动。以此为指导思想进行爆破方案的选择。为制定出技术可行,经济合理,安全可靠的爆破方案,首先进行实地踏勘和收集现场资料。主要是要仔细了解爆破对象的数量、尺寸、结构材质、位置及地质情况等以及爆破工点周围的环境，包括地面和地下需要保护的重要建筑物和设施及其与爆破工点的相对位置和距离等。在充分掌握现场实际资料的基础上，根据爆破任务和安全的要求，提出多种方案加以比较，最后制定出合理的、切实可行的控制爆破方案。
本段沿线山坡大部分的坡面位于岩层中，按照图纸、设计、规范要求和施工现场的实际情况，坡面需要爆破时，主要采用光面爆破和
预裂爆破的施工方法（有关各种爆破的爆破参数在后面有详细叙述）。爆破方式按标准结合松动方式进行。
光面爆破是在开挖轮廓线上布比普通爆破较为密集的炮眼,并采用装少量炸药的特殊装药结构,周边眼间距与抵抗线之比大致为0.8,且在主爆破后最后同时起爆,使岩体沿开挖轮廓线爆除,使围岩最大限度少受损伤的爆破技术。光面爆破孔距在1米以内，实际孔距根据施工岩石结构，适当增加预裂孔。
预裂爆破与光面爆破相比，炮眼还要密一些，装药量也要多一些，爆破从开挖断面轮廓线开始，即是周边炮眼在断面上的所有其他炮眼爆破之前首先同时起爆，其工艺与光面爆破基本一样。当装药量和检举选择适当时，在各炮眼的爆破作用力相互作用下，使周边炮眼之间形成一连续的预裂破裂面，成为随后期于炮眼爆破所产生的爆破冲击波的屏障，使传到破裂面外侧围岩所受到的扰动和破坏达到最小程度。
（2）参数的选取
针对本段路基的岩体实际情况，拟采用的爆破方法有以下几种：
①浅孔爆破
a 浅孔炮的装药长度不超过眼深的2/3以留出足够的堵塞长度，同时孔深超过3m的炮孔，受装药条件限制炮孔利用率低。有时4m以上孔深可采用药壶炮爆破工艺以提高炮孔利用率及增大爆破效果。其爆破设计：
b A最小抵抗线W的确定（即台阶厚度或排间距）：
c W≤（25~30）d （d为炮孔直径）
d B孔深应低于台阶底部标高以克服底部岩石对爆破产生的夹制作用，使得爆后达到预定的高程，其超深h应为台阶底部抵抗线的10%~15%。岩层坚硬取大值。
e h=(0.10~0.15)W底 (W底为底部抵抗线)
f C间距，即同排炮孔间距a应在
g a=(1.0~2.0) W底
h D排距
i b=(0.85~1.1)W
装药量计算
Q=qWH
式中：H——阶梯高度，m
q——单位炸药消耗量，kg/㎡
q与炸药种类和炮孔直径、临空面多少有关。依2号岩石硝铵炸药计，一般为（0.3~0.7）kg/㎡之间。石质松软，台阶陡直采用小值，如计算出单孔装药量容积大于2/3孔深时，可换用高威力炸药和缩小孔间距，增加炮眼数量。
②裸露爆破
a裸露爆破不需要钻孔，技术简单，操作方便，工人易于掌握，但能量利用率低，爆破时噪声大，有时个别石块飞出很远。
b覆盖时禁止用石块覆盖，只能用不含石块的炮泥覆盖；
c几个药包同时起爆时，必须保证先爆的药包不致破坏其他药包，如不能达到此要求，则只准用齐发爆破；
d药包一般采用筒装炸药，若采用散装炸药时，应采取防潮措施，防止炸药受潮影响爆破效果；
e安全规程规定，每次爆破炸药量不得大于20kg，并用下式确定空冲击波对在掩体内作业人员的安全距离：25倍一次爆破炸药量的3次方根；
f裸露爆破的最小安全距离为400m；
g裸露药包爆破后，认真检查是否有未爆药包，若有，将残药、雷管回收，再次使用，不得散失在现场。
③预裂爆破
a炮孔直径受凿岩机具的限制，同时，在选定炮孔直径时，综合考虑孔径与孔深、孔距的关系，在一般情况下，选用较小的炮孔直径：当边坡高度或开挖深度小于4m时，选用直径为38~45mm的钻机；当边坡高度或开挖深度小于8m时,选用直径为60~100mm的钻机；当边坡高度或开挖深度大于8m时，可采用大于100mm的钻机。
b炮孔间距a与炮孔直径有关： a = (8~12) d
当炮孔直径d≤6cm时，a = (9~14) d，对于破碎软岩，应缩小间距，并相应减少装药量。对于完整硬岩，炮孔间距可选取大值。
c关于预裂爆破的装药量，一般以线装药密度表示。影响装药量的因素较多，很难从理论上得出一个精确的解析。在实际工程施工中，是根据条件类似的进行比较选取或按照一些经验公式计算。
d一般预裂孔比底板高程深1~2m，至少与主爆孔同深，孔底严格控制在同一高程上，并与主爆孔有一定距离。
④光面爆破
光面爆破实质上是爆破光面层，要求光面炮孔同时起爆，同时起爆的时差越小，效果越好。一般要求时差小于100ms。对于石方路基开挖常用的露天边坡梯段爆破，其开挖程序较简单，即由外向内，依次爆破，前一排炮孔爆破为后一排炮孔创造自由面，光面炮孔最后起爆。光面爆破的主要技术参数：
a炮孔直径。对于露天光面爆破，多采用与主爆区相同的钻机；对于井巷爆破，常用钻孔直径为35~45mm的凿岩机钻光面炮孔。
b炮孔间距a。露天光面炮孔间距a =(10~15) d，井巷掘进光面炮孔间距a =(12~16) d。对于炮孔直径为38~45mm的较大断面的掘进爆破，光面炮孔间距取60~70cm。对于掘进断面较小的巷道拱、墙交接部分，开挖面曲率较大，岩石对爆破夹制作用较强，光面孔间距可缩小至45~50cm。导向空孔和装药孔之间的间距一般不小于40cm。
c炮孔角度与深度。露天光面爆破、光面炮孔倾角与边坡坡角一致，沿设计轮廓面布置。孔深根据梯段高度或开挖深度决定，并考虑一定的超深。
d光面层厚度。光面层厚度即是光面炮孔的最小抵抗线W。光面层厚度W与光面孔间距a有关，一般取： a = (0.8~1.0) W
e装药量。光面爆破的装药量一般用线装药密度或装药集中度来表示，二者概念不同，线装药密度等于炮孔装药量除以装药段的长度，装药集中度是炮孔的总装药量除以整个炮孔的长度。
5、爆破施工
对于岩石炸药单耗根据围岩不同在0.2~0.4千克/立方米之间选择。引爆药包的导火索长度在1.2米以上。在爆破工程中，应当注意：靠顺层边坡的一列跑孔，宜采用减弱松动爆破，严禁使用大爆破。
扩药壶时，孔口的碎石、杂物先清除干净。装药量随扩壶次数、扩壶的大小和石质而定，不盲目加大药量。需要多次扩壶时，每次爆破后15分钟，等孔壁岩石冷却后，方可再次装药扩壶。
装炮工作时要注意：
① 装药前对炮眼进行验收和清理。
②严禁烟火和明火照明；无关人员撤离现场。
③采用木质炮棍装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管，起爆药前，采用铜和木制长杆处理。
④装好的炸药包个硝化甘油类炸药，严禁投掷和冲击。⑤不得采用无填塞爆破，也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木条填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。
⑤引爆后，关于哑炮的处理方法：一种是用水冲洗，再用吹风管吹掉；另一种是在距离炮眼20cm位置打眼引爆，打眼必须专业爆破人员进行操作，尽量保证人员安全。如果是因为雷管的原因导致炸药未能引爆，可以再装一次雷管进行二次引爆。另外，一般浅眼爆破时，个别飞散物对人员的安全距离不得小于300米；裸露药包爆破时距离不得小于400米。
6、爆破清渣及防护
爆破完成后，对坡面上残余的石方采用挖掘机进行清理，个别地方采用人工清理。中风化以上的大石料可以分解利用在换填和护坡工程上，碎石可以用于便道的修补工作。石渣清理完成后，人工休整坡面至符合设计和规范要求，然后及时进行加固防护工程施工，以免边坡暴露时间太长而失去其良好的稳定性。
四、爆破安全措施
㈠边坡防护
无论滑坡机制如何，治理措施都是减少下滑力，增加阻滑力。除采用削坡、防水、排水、软弱带置换、坡面防护、岩体加固措施外，对爆破施工技术要采取相应的技术措施。
1、加强地质调查，根据边坡已有的层理、层面、断层的形状、方位，判定可能产生滑动的空间部位与形式，根据可能允许的影响程度确定爆破规模和爆破方案，以及开挖空间顺序。
2、为尽量减小爆破振动影响，应降低台阶高度，减小炮孔直径与孔深，缩小孔网参数，增加起爆段数，减小每段起爆药量，严格控制爆破规模，采用合理的起爆顺序，创造良好的临空面。毫秒微差起爆技术可以既保证破碎效果又使两次起爆产生的地震波在同一空间位置叠加的不利影响最小。接近设计边坡和坡脚开挖时或留有保护层，或采用预裂爆破、光面爆破，在孔底加柔性垫层，采用反向起爆技术以保护边坡岩体完整性和基础岩体不破坏。针对不同地形地质条件不断调整爆破方案和装药结构，优化爆破参数。
3、沿设计边线开挖和坡脚切层时，采用斜孔爆破，使保留坡面平整。
4、安全监测。本段K75+056-K75+240段为滑坡卸载段，在岩体表面设监测点，定期监测边坡整体稳定，比较重要的地方在岩体内部设点，内外结合，局部与整体结合，保证资料完整连续。
㈡爆破器材的安全管理
1、爆破器材的运输：爆破器材实行凭证运输,必须由爆破器材收货地或储存地的县、市公安局申领“爆破物品运输证”才能运输爆破器材。
2、爆破器材的储存：爆破器材库设置在榆社县物资局炸药库。
3、每日剩余的爆破物品由安全员全部运回榆社县物资局炸药库存放，不得留在工地。
4、严格按照国家颁布的《爆炸物品安全管理条例》实施。
五、施工人员和机具安排
1、施工人员
爆破进场人员30人，其中负责人1人，爆破员4人，安全员4人。
爆破现场主要负责人：xx
安全组织机构：组长：xx组员：xx
2、施工防护
爆破时间安排在白天，由爆破现场负责人发布防护命令，防护员采用口哨进行警示并警戒，各防护员间采用对讲机进行联系，确认安全后报告现场负责人，现场负责人发布起爆命令。对于既有公路边采用
人员远离爆破点前后各一百米进行警戒，防止人员及车辆进入爆破区域。爆破后由爆破员进行检查，确认无瞎炮安全后解除警戒。
3、机械安排
⑴空压机：3.5立方4台
⑵20型风枪： 3把
⑶18型风枪： 5把
4、爆破材料
（1）2#岩石硝铵炸药 ：5吨
（2）乳化炸药： 4 吨
（3）电雷管位 15000 发
（4）起爆器：2台。