公路桥梁工程是城市建设发展中的一项基本工程，它的建设质量直接关系到当地经济的发展。高性能混凝土因具有强度高、稳定性好等优点而被广泛应用在公路桥梁工程中，具有非常高的施工效果。在工程中采用高性能混凝土能够有效的提高公路桥梁的质量，保证其使用安全，延长其使用寿命。本文就高性能混凝土在公路桥梁工程中的应用进行分析。
一、前言
在现代化社会发展中，高性能混凝土在各种土建工程中得到了飞跃的发展，是混凝土技术发展的必然趋势。在高性能混凝土制作过程中，施工人员需要采用先进的施工工艺，采用质量较高的原材料进行制配，并且还可以在其中掺入适量的外加剂，从而配制成一种抗渗性能好、耐久性好、稳定性好、刚度大、强度高的混凝土，正因为如此，这一类混凝土在高层建筑工程、桥梁工程等建筑结构中得到了广泛的应用。近年来，国际上越来越多的国家投入大量资金来对高性能混凝土进行研究，目前已取得了非常不错的成绩，并越来越多的应用在土建工程中。
二、高性能混凝土的特点
随着建筑行业的不断发展，高性能混凝土也得到了越来越广泛的应用，作为一种新型的混凝土，它具有以下特点；
1）高性能混凝土的强度大，在公路桥梁工程建设过程中，要想保证工程的施工质量以及使用质量，首先我们要求混凝土具有强度大的特点。而高性能混凝土在实际工程中能够承载外界各种作用力，使桥梁工程不会出现不均匀沉降等不良现象的发生，保证了工程的使用质量；
2）高性能混凝土具有耐久性好的特点，一般来说，高性能混凝土都是在特定的拌和站进行配制，要求其具有较高的耐久性，这样才能够保证混凝土在运往施工现场时保证其性能，避免出现老化现象，使工程在使用过程中达到理想的效果；
3）高性能混凝土因具有稳定性好的特点，在建设公路桥梁工程的过程中，通过应用高性能混凝土能够避免因外力作用而出现变形或者不均匀沉降等不良现象，也可以避免出现开裂的现行，在其施工过程中，高性能混凝土能够满足公路桥梁的施工要求，提高其社会经济效益。
三、高性能混凝土在公路桥梁工程中的应用
1、高性能混凝土在公路工程中的应用正因为高性能混凝土具有强度大、耐久性高、稳定性好等优点而在公路工程中得到了广泛的应用，它能够承受外力对公路工程产生的破坏，保证了公路工程的使用质量。在公路工程施工过程中，施工人员一般会将高性能混凝土应用在其中，这样能够避免路基在施工过程中出现下沉的现象，还能够在保证其施工质量的基础上节约成本，达到理想的效果。要想是高性能混凝土具有耐久性高的特征，我们在配置混凝土的过程中需要严格控制其配合比，然后在其中加入适量的外加剂，这样也就能够获得耐久性好的高性能混凝土，才能够在公路工程施工中得到较好的应用。
2、高性能混凝土在桥梁工程中的应用相对于公路工程而言，高性能混凝土在桥梁工程中的应用率要高很多，一般来说，这种混凝土会应用离岸结构物当中。正因为高性能混凝土具有较好的性能，并且极容易浇筑与振捣，因此在恶劣的环境下同样适用，同样能够达到最佳的效果。在桥梁工程建设过程中，通过采用高性能混凝土进行施工能够有效的延长其使用寿命，提高工程的社会经济效益。若是需要对要求高的桥梁工程进行建设，那么我们可以在混凝土当中加入适量的粉煤灰或者矿料，这样能够有效的提高混凝土的性能，在保证其施工质量的基础上降低其施工成本，提高工程的经济效益，具有非常广阔的发展前景。
四、公路桥梁施工中高性能混凝土的质量控制策略
为了使高性能混凝土在公路桥梁施工中得到更好的运用，进一步提高公路桥梁的质量，结合工程建设的实际，可以采取以下策略来加强对高性能混凝土质量的控制。
（1）质量控制与评估。一方面，在公路桥梁的设计过程中，要认真分析之前高性能混凝土结构性能的各项指标和数据，对即将建设的工程的高性能混凝土的各项指标进行合理的设计，做好预测工作；另一方面，当公路桥梁施工竣工结算之后，要根据质量控制策略和验收标准对高性能混凝土的性能和各项指标进行科学合理的检验，做好评价工作，保证施工质量满足设计要求。
（2）钢筋保护层厚度控制。在施工的过程中，钢筋保护层垫块往往可以采用多种多样的形式，既可以是变形形式，也可以是多面形式。但是，在垫块的预制过程中，要确保垫块的强度、抗渗性能、以及其它特殊性能满足设计要求，不能低于相应的参数标准和技术指标。
（3）高性能混凝土的养护。养护是高性能混凝土施工之后不可缺少的重要工作。当施工完成之后，应该对其表面采取保温保湿措施，常用的方法是加盖塑料薄膜。对于预制箱梁等大型的构件，可以采用低温蒸汽的方法进行养护。除此之外，在高性能混凝土初凝之后，也应该立即对其进行浇水养护，保证它的性能和质量。
五、高性能混凝土应用的施工工艺
（1）采用拌合性能好的搅拌设备。卧轴式搅拌机或逆流式搅拌机能在较短时问内将其搅拌均匀，采用其他设备时须经过试验验证拌合物的均匀性。
（2）制备高性能混凝土时，各种原材料的计量应尽量准确。使出机口拌合物的工作度稳定，波动小，除对堆料和称量装置有较高要求外，一个重要的控制因素是砂石含水量，即使搅拌设备上装有先进的含水量测定及控制设备，操作人员仍应密切注意正在搅拌的混凝土，在其稠度发生波动时，及时加以调整。
（3）浇筑时不仅操作困难，而且也无法进行外加剂的后添加。
（4）在实际工作中，由于高性能混凝土的水灰比相对较小，极不容易出现泌水的现象，因此施工人员在实施混凝土浇筑之后需要对其及时进行湿润养护，避免裂缝的产生，影响到混凝土的施工质量。另外，由于高性能混凝土中的胶凝材料用得较多，极容易受到外界温度的影响，使其出现各种裂缝，因此等到混凝土施工完毕之后，技术人员需要采取保温措施来对其进行养护。
六、结语
开展公路桥梁高性能混凝土的研究，应结合混凝土自身特点和要求进行。但是也应该考虑到，随着混凝土技术的高流态、免振自密实高科技方向的发展，公路桥梁混凝土施工工艺改革势在必行。现公路桥梁高性能混凝土的技术途径：应以掺复合高效外加剂。经处理的优质矿物掺合料来改善混凝土内部的孔结构、孔分布等提高混凝土的力学、耐久性、耐磨性等一系列性能。简单地说，就是高强水泥+复合高效外加剂+优质矿物掺合料+优质骨料。公路和桥梁应用高性能混凝土的耐久性问题，应引起有关部门的高度重视，从战略的高度来认识这个问题。开展公路桥梁高性能混凝土的研究和开发具有重要的意义。