介绍： 三、工程概况： 路面结构： 1、车行道结构 道路属于新建道路，路面结构如下： 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚度为58cm，土基回弹模量30MPa。 2、人行道路面结构如下： 6cm彩色花砖+3cm砂垫层+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%）。 3、侧、缘石 侧石规格为11/13×35×80cm,侧石外露17cm，其抗压强度不小于30MPa，侧石背后用15号混凝土做后戗。 人行道每隔5米设置一个树穴，树穴缘石规格为10×20×110cm，其余一律采用小型缘石，其规格为10×25×50cm，其抗压强度≥30 MPa，本工程侧、缘石的各项指标均应满足设计要求，以确保施工质量。 四、主要技术标准： 1、等级：城市次支路； 2、荷载标准：BZZ－100； 3、设计车速：30 km/h； 4、设计年限：15年； 5、路面横坡：车行道1.5%，人行道1.5%； 五、工程特点 1、本工程涉及部分高、低压电杆、通讯电杆和一个变压器的拆迁，拆迁任务重，是影响施工进度的关键因素。 2、本路段由于原有道路地下埋有供热和供电管线，保护现有管线成为重要工作。
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