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主车间高支模施工组织设计方案11p

  • 资料大小:174 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-02-20 15:42
  • 发布作者:火火花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、工程概况    工程名称为主车间,地处**市,兴建单位是********有限公司,设计单位是**建筑设计院有限公司。建筑物顶砼楼面(标高为8.m),该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2,吊车梁截面面积为0.18m2。     二、编写依据 本方案主要依据国家行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130—2001),以及有关主管部门的要求编写。参考书籍有《建筑施工手册》、《建筑施工脚手架实用手册》等。 三、施工布署 为了使工程自始至终保持安全、文明施工、提高生产效率,保证质量,保证施工安全和质量,建筑物进源间顶板要求用钢管顶架作模板支撑。 1、建筑物单梁顶架搭设高度约为8.8m~10.45m,顶架纵向间距约为0.95m,横向间距约为1m,水平杆的步距为1.6m。 2、建筑物吊车梁顶架搭设高度约为5.9m,顶架纵向间距约为0.95m,横向间距约为1m,水平杆的步距为1.6m。 3、顶架要设置水平剪刀撑,增加水平方向的约束,同时还要利用已有建筑物的梁、柱对支撑结构顶紧和拉紧,水平剪刀撑搭设时,其两端与中间从顶层开始向下每隔2步(约4.8m)设置一道水平剪刀撑。 4、顶架四角应抱角斜撑,斜撑对支撑体系的安全稳定性能起到增强的作用,斜撑均应由底至顶连续设置。斜撑的搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。 5、在搭设、使用、拆除施工过程中,严格按照施工规范及有关施工要求施工, 完善管理制度,定期和不定期检查,密切注意使用安全,确保实用、美观、 稳固。 四、材料要求 1、立杆、横杆(水平杆)、剪刀撑等均用 48 3.0mm的焊接管。 2、回转扣、直角扣件、对接扣件等必须配套齐全。 3、扣件活动部位应灵活转动,与钢管的贴合面必须严格整齐,保证与钢管扣紧时接触良好。 4、所有构配件必须经过防锈处理,确保力学性能达到规范要求。 5、钢管和扣件应分类堆放,露天堆放及堆垛上应有塑料布等防水材料覆盖。 五、砼楼面顶架的搭设要求 (1)、搭设要求: 1、高支模的组成部分有:立杆、横杆、斜撑等组成。 2、搭设顺序:放置纵向扫地杆——主柱——第一步纵向水平杆——横向扫地杆——第一步横向水平杆——第二步纵向水平杆——第二步横向水平杆------。 3、立杆在搭设时纵横向的距离要均匀。立杆柱脚均应加设垫板。 4、支架立杆应竖直设置,每2m高度的垂直允许偏差为15 mm,如此类推。 5、立杆、水平杆应要采用对接,对接扣件应交错布置,要求同外脚手架。 6、每水平杆与立杆交汇处必须用直角扣件扣紧。 7、斜撑和水平剪刀撑可详施工布置的2、3条要求。
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