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航站楼工程QTZ63塔机人工挖孔桩基础计算方案

  • 资料大小:68 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-03-18 16:34
  • 发布作者:火火花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:   如采用筏板式基础,则地基基坑开挖深度大,经放坡后其开挖方量大,并对周边桩基础影响大。原塔机基础对地基承载能力要求这大于或等于0.2Mpa,筏板设计尺寸为:4.2×4.2×1.4m,配筋为:双层双向Φ14﹫240,架立筋为:φ10﹫480,砼强度C35(JGJ33-2001规定)。拟设计桩:截面尺寸:φ1500㎜,开挖至中风化泥岩层,嵌入深度为1000㎜,桩基础泥岩天然单轴极限抗压强度标准值frc=5Mpa,配筋:24Φ22,估计桩深度8000㎜,桩砼标号C30,fc=14.3Mpa。
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航站楼工程QTZ63塔机人工挖孔桩基础计算方案
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