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仓储物流有限公司汽车商贸综合楼钢结构专项施工方案 96P

  • 资料大小:1.34 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-06-18 16:38
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
仓储物流有限公司汽车商贸综合楼钢结构专项施工方案 96P
介绍: 本工程钢结构分为三个区域段,裙房单侧面积:2365平方米,各长72米,宽24米,一层层高为4.2米,二层层高为3.36米,中间为五层办公楼,面积为5351平方米,长56米,宽18米,一层层高为5.2米,二层至五层层高为3.9米,六层设备层层高3.6米。本工程钢结构构件截面的主要形式有:焊接箱形截面,焊接H型截面等。 本工程普通地面施工,现在拟采用25吨汽车吊式如吊装技术参数见下图表,根据起重表可知,在工作幅度为5.5米的情况下,最小起重量为8吨,吊装高度24米,满足本工程结构吊装要求。施工顺序按照土建施工进度结合现场条件进行分区安装。 本工程结构形式多样,所以确定正确合理的钢结构加工工艺是本工程加工的一个重点环节,正确合理的加工工艺将是整个加工制作工程的技术保证。 本工程焊接量较大,结构在焊接过程中易产生严重的角变形、扭曲变形、局部或整体变形,若焊接变形得不到有效控制,将会直接导致构件的外形尺寸精度严重超差,构件质量根本就达不到设计、规范要求,特别是会给安装带来难以想象的施工难度;所以,如何控制本工程的焊接变形,控制构件外形尺寸、加工制作精度,在本工程加工制作中将是一个难点。
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