-
贵公司40m/1.7m砖烟囱一支,因长年使用,现烟囱外壁腐蚀严重,烟囱外壁多处出现跑烟漏气等不良现象,现已严重威胁到生产安全。现根据建设单位要求,现对烟囱作一次维修加固防腐处理。 2019-05-23
-
主厂房设计总高39.5m,总体结构采用混凝土框架、梯形梁钢结构屋架、彩色夹心板屋面,建筑面积7000m2,钢结构屋面1400m2。 2019-05-23
-
本工程位于高新区北侧,建筑功能地上部分主要为办公,少数楼层餐饮,地下部分主要为停车场,部分商业及附属用房,结构形式主楼采用框架核心筒混合结构,裙房采用框架剪力墙结构 2019-05-22
-
焊装车间是本工程结构最复杂,结构形式最多样的部位,整体屋面结构形式为单层钢网架结构。包括:生活间,三坐标测量间,通风机房,UPS间、空调平台和间,烘干炉平台 2019-05-22
-
机场T3航站楼总建筑面积达49.5万m2,共有近机位61个,远机位2个,建成后预计年旅客吞吐量2620万人次,与城际铁路、地铁及交通转乘中心有机结合,成为x地区最大的航空集散中心。 2019-05-22
-
本工程总建筑面积约为210712㎡,包含1、2、3、4、5、6号楼及其地下室。建筑层数地下二层,地上最高八层,建筑高度为39.5米。 2019-05-22
-
工程核心筒施工采用集成平台,由支承系统、钢框架系统、动力系统、模板系统、挂架系统及监测系统组成。 2019-05-22
-
总建筑面积4942.28m2,地上2层,建筑高度14.40m,抗震设防烈度为7度。其中F1#楼为混凝土柱排架结构,屋面采用提篮式钢管弧形桁架结构,跨度为42.72米,长96.22米,桁架高3.25米 2019-05-22
-
本工程每幢楼建筑面积约7300 m2,七层半复式框架结构,建筑物总高度27.8m,首层层高5.1m,二至八层(复式)层高均为3m。 2019-05-16
-
本工程模板需用量较大,柱用组合钢模,框架主梁底用木模,侧模用钢模。支撑采用φ48mm钢管,钢管符合国家现行规范 2019-05-16
-
顶板、梁、地下部分墙体、主柱模板材料选用覆膜多层板,模板周转次数为6次,地上部分主楼核心筒材料选用大钢模板约1000m2,支撑采用碗扣架,脱模剂选用油性脱膜剂。 2019-05-16
-
根据平面控制网,在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位置线;底板上层钢筋绑扎完成后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位置线(每跨至少两点用红油漆标注)。 2019-05-16
-
填充墙的砌筑:(1) 砌前撂底:根据墙在轴线位置及门口洞的位置,按上述数据和墙身长度及叠起方式,先用砖试摆,使其符合模数,符合要求后进行正式砌筑。 2019-05-16
-
PC 建筑在施工方面有诸多优点:构件在工厂预制,大幅降低现场工人劳作量,提高了效率;内檐楼板底模取消,外檐使用简易外三角挂架,节省了施工成本;门窗洞口尺寸偏差大幅减小,质量更近完美; 2019-05-15
-
在承建的大型公共建筑、场馆、大跨度空间钢结构、桥梁钢结构、超高、超重构件等工程施工过程中,高空拼装、连接及保证施工质量和施工安全等措施需要大量的施工临时支承结构。 2019-05-14
-
装配式米字形轻型桁架(俗称贝雷架或贝雷桁架)作为桥梁等水平受弯构件已经有成熟的经验和安装措施及方法,但作为竖向承重构件使用还较少,个别用于装配式钢桥的塔柱和龙门吊架等。 2019-05-14
-
本工程平面尺寸大,空间形状复杂,杆件数量多,大跨度是本工程的特点,最大跨度约110米。 2019-05-14
-
项目部针对重大危险源可能导致的事故,每季度至少进行一次全员模拟演习,其目的在于:保证各种应急反应资源处于良好的备战状态,全体作业人员熟悉作业现场紧急疏散道路; 2019-05-14
-
本工程位于机场维修机务区内,由机库大厅和附建楼组成,机库大厅为单层钢筋混凝土框-排架结构,附建楼为二层框架结构;基础型式为桩基。 2019-05-14
-
工程名称:医科大学第一附属医院分院综合楼1标段工程;工程施工范围:门诊医技楼连廊、钢柱、楼层板等; 2019-05-14