-
Ⅱ区大会议厅屋面采用正四角锥螺栓节点网架结构。 2026-04-28
-
响应招标文件全部条款,采取切实可行的措施,用以指导该工程的施工组织与管理,以确保优质、高速、安全、文明地完成该工程的施工任务。 2026-04-28
-
顶管工程工作量:752米管道顶进(φ1200)、6只顶管沉井、2只顶管工作坑。 2026-04-28
-
对金属拱形波纹屋盖的设计理论作出了全面的解释和分析,并对屋盖的下部结构设计提出了合理的措施和建议。 2026-04-28
-
适宜于岩石路堑和石料缺乏、地基不良以及挖基工作量大的地段,锚杆挡土墙是铁路基建工程一种轻型支挡形式,施工方便,工艺简易,施工速度快。 2026-04-28
-
首层层高4.5m,其余各层层高均为3.0m。故地下室(对应首层室内部分)及首层属于高支撑模板体系。本方案为高支撑模板体系专题施工方案。 2026-04-28
-
支撑模板体系的基础为+15.92m 的混凝土楼板,厚度为150mm,混凝土强度等级为C40,且+15.92m 楼面梁板支撑未拆除。 2026-04-28
-
室外地坪标高为-0.45m,首层高度为5.0m,标准层高度为2.9m,天面标高为+97.80m,建筑物总标高为+106.75m,外饰面以外墙砖为主。 2026-04-28
-
采用1 台QTZ5613 塔式起重机,塔身尺寸1.60m;现场地面标高0.00m,基础底标高-2.00m,基础埋设深度2.00m。 2026-04-28
-
根据施工现场场地条件及周边环境情况,该工程施工拟选用2 台QTZ80 自升塔式起重机。塔身高度62.5m,臂长55m,塔身尺寸为1.65m,在28.8m 处安装一道附墙杆与建筑物连接。 2026-04-28
-
采用1 台QTZ160 塔式起重机,臂长65.00m,初装高度35.00 为m,塔身尺寸1.65m,地下室开深度为-7.05m;现场地面标高-0.30m。塔机基础面标高-0.30m,采用预应力管桩基础。 2026-04-28
-
采用1 台QTZ6020 塔式起重机,臂长60m,初装高度为40m,塔身尺寸1.70m,地下室开挖深度为-6.8m,现场地面标高为-0.30m,塔机基础面标高-0.30m,采用四桩灌注桩基础。 2026-04-28
-
采用1 台QTZ80 塔式起重机,臂长60m,初装高度为30m,塔身尺寸1.65m,地下室开挖深度为-6.15m,现场地面标高为-0.45m。塔机基础面标高-0.45m,采用单根人工挖孔桩灌注桩。 2026-04-28
-
格构柱插入灌注桩深度误差≤5cm,格构柱垂直误差≤1/300,定位偏差≤2cm,钢立柱各边与轴线严格垂直或平行,每根立柱桩均埋设2根后注浆管。 2026-04-28
-
其他层高较大的区域则采用满堂钢管架支撑,对于局部大跨度、超大截面的预应力梁底则采取型钢加固处理。 2026-04-28
-
同一柱列模,采取先校正两端的柱模,在柱模顶中心拉通线,按通线校正中间部分。 2026-04-28
-
主体结构为门式钢结构,外围护为0.52mm镀锌压型彩板,彩板墙以下采用粘土空心砖砌筑,屋面为0.6mm天蓝镀铝锌彩板及紧贴保温层铝箔安装不锈钢丝网,主车间地面为150厚C20混凝土地坪。 2026-04-28
-
工程量较大,开挖土方场地大,必须做好施工流水的划分
和组织管理完善现场管理班子,使各项工程能够流水线穿插施工保证工程的进度。 2026-04-28
-
1号风亭位于车站西端,靠近中铁物流大厦设置。无障碍电梯设在路口西北侧,与Ⅴ号地面出入口合建。此次招标范围为:车站主体结构工程和附属结构工程。 2026-04-28
-
本工程分为产成品库房和机修库房,生产类别为丁类,耐火等为二级,抗震设防烈度为7度,抗震等级为三级,屋面防水等级为二级,建筑面积为29327m2。 2026-04-28