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结构工程
计算分析
计算分析
铁路32+48+32m连续梁挂篮计算书 14P
底模后横梁及吊点自重12.63kN,均匀分布在后下横梁上,荷载集度为:12.63KN/12m=1.1KN/m。底模后横梁下操作平台2KN/m2×7.5=15KN。
三角形挂篮设计计算书 26P
主桥箱梁1号至9号梁段均采用挂篮悬臂现浇法施工,箱梁纵向分段长度为4×3. 5m+5×4.0m,0号块长10.0m,中、边跨合拢段长度为2.0m,边跨现浇段长度为4.0m。
三角形挂篮计算书 32P
本桥为40+70+40m连续箱梁,设计为变截面单箱单室,采用直腹板形式。箱梁顶宽12m,底宽6m,梁高2M~3.8M,顶板厚度除梁端附近外均为25cm,底板厚度30cm至60cm,按直线线性变化,腹板厚55cm。
桥梁上部结构挂篮设计计算书 12P
主桥为50+95+50m预应力连续箱梁。箱形主梁横桥向底面水平,顶面1.5%双向横坡,运河西路边跨处在缓和曲线上,为超高变化段,顶面横坡处在1.5%双向坡到2%单坡的变化段上。
桥梁工程现浇箱梁菱形挂篮计算书 27P
挂篮主要由三个系统组成:主桁承重系统、底篮和模板系统、走行系统。主桁承重系统:主桁与前后横梁、行走装置、锚固装置、悬吊分配梁等。
菱形挂篮设计计算书 31P
墩上部结构为(58+96+58)米三跨一联的预应力砼连续箱梁,主桥箱梁为单箱单室断面,箱顶板宽12.16m,底板宽6.8m。
高速大桥连续梁挂篮计算书 25P
该工况主要用来计算挂篮的主桁承重系统强度和稳定性。此种荷载组合适用于挂篮混凝土浇筑要结束前的一种最不利荷载工况。
特大桥主桥箱梁工程挂篮计算书 24P
特大桥桥梁采用上、下行分幅设计,全宽36.5m,单幅桥宽18m,两幅桥之间设有0.5m空隙。全桥跨径组成左幅:26*30+48+80*2+48+20m,桥梁全长1062m。
桥梁工程三角形挂篮设计计算书 21P
大桥采用(48+80+48)m三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续箱梁,左幅起终点桩号为:K0+458~K0+634,右幅起终点桩号为:K0+466~K0+642,全长176米。
农桥改造工程贝雷挂篮计算书 29P
主桥桥跨组成为35+55+35m的变截面单箱单室连续梁,采用垂直腹板。箱梁顶宽8m,底宽4.5m,翼缘板长1.75m,支点处梁高3.2m。
菱形挂篮复核计算书 15P
计算工况:节段施工一般分为以下步骤: ①挂篮空载走行就位。 ②立模。③绑扎钢筋并浇注混凝土。④混凝土养生达到设计强度后,按设计顺序张拉预应力钢筋或钢束,拆模。
典型菱形挂篮计算书 31P
本桥为xx铁路FJ-3A标连续梁,桥跨结构为60m+100m+60m的变截面单室连续梁,采用垂直腹板。箱梁顶宽13.4m,底宽6.7m,翼缘板长3.35m,支点处梁高为7.85m。
96+176+88m三角形挂篮检算书 25P
大桥(96+176+88)m混凝土连续箱梁是单箱单室、变高度、变截面结构,箱梁顶宽8.5m,底宽7.0m。箱梁底按二次抛物线变化,施工时挂篮底模是直线型。
60+100+60m连续梁挂篮计算书 48P
本.主桥为连续箱梁,桥跨组成为60+100+60m的单箱单室连续梁。箱梁顶宽12m,底板宽6. 7m,梁段 高度4850~ 7850。
(40+56+40)m连续梁三角形挂篮计算书 28P
挂篮由三角形主桁架、底模平台、模板系统、悬吊系统、锚固系统及走行系统六大部分组成。主桁架:主桁架是挂篮的主要受力结构。由2榀三角主桁架、横向联结系组成。
扣件式脚手架计算书 11P
抗弯验算:Mmax=max[qlb2/8,qa12/2]=max[1.595×12/8,1.595×0.152/2]=0.199kN·m
明渠均匀流计算公式
水利工程渠道水利计算,设定渠道宽度后,可计算矩形渠道和梯形渠道,设计流量流速等参数
工地常用临时结构设施计算手册
目前我国铁路和公路建设取得了前所未有的发展,随着科学技术的不断进步,新技术、新工艺层出不穷,极大地提高了工程建设的整体水平。
吊装作业钢丝绳选用计算书 5P
当被起吊物体重量一定时,钢丝绳与铅垂线的夹角a愈大,吊索所受的拉力愈大;或者说,吊索所受的拉力一定时,起重量随着a角的增大而降低。
15米挑臂信号灯基础稳定计算书
本次信号灯基础设计依据《架空送电线路基础设计技术规定》DLT5219-2014规范要求进行计算求得。6.5米高八棱式信号灯杆,臂长15.0m,横杆壁厚4.5mm
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