摘要：混凝土在建筑中用途最广泛、用量也最大的建筑材料之一。多年来，混凝土不断提高其强度来提高混凝土的使用寿命，高强混凝土的使用在发达国家越来越普遍。另外，很多专家在提出高强度混凝土的同时，也将混凝土的耐久性和施工简易性列在重要位置。本文尝试从耐久性混凝土的施工技术控制方面进行探讨。
关键词：混凝土；耐久性；施工控制
中图分类号：tu37文献标识码：a 文章编号：
混凝土的耐久性要求在规定年限内，多种环境条件的作用下，不用添加额外的费用进行加固来保持其安全性和正常使用，现行国家标准规定混凝土的结构设计要采用极限状态设计。混凝土的耐久性和很多的因素有关系，它很大程度上取决于施工中的控制。混凝土受到水质、温度等环境和使用条件的影响容易出现裂缝、碳化等现象，建筑物过早的损坏，甚至危及到建筑物整体或者局部的安全性。所以，混凝土耐久性施工是十分必要的。
一、混凝土原材料的选用
混凝土耐久性取决于原材料的质量及其密度，所以想要保证混凝土工程的耐久性，就要从选择原材料、控制水和灰的比例、截堵锈蚀通道、搅运浇筑、控制裂缝和外加剂的掺用等方面来采取措施。
首先是原材料要严格筛选。钢筋和水泥这些重点材料要坚持严格的筛选原则，根据原厂材料、原厂发票和质保书来进行选择。砂石料等要经过监理、施工和建设方的共同检验认可，经过试验后投入使用。要在原料进场前就把好质量关，坚决杜绝中途替换和返工等情况的发生。
水泥要选用抗炭化和抗冻性能较强、强度高、干缩性能较小、品质稳定的名牌水泥。
骨料的选用中，粗骨料和细骨料的选用要有所区分：粗骨料一般选用质地坚硬、级配较好的球形、吸水率地、空隙率小碎石；细骨料选用级配合理和质地均匀、坚固的天然中粗砂。总体来说要合理选用骨料粒径，防止粒径过大以及级配不合理的骨料。
工程用水的选择也要符合《混凝土拌合用水标准》中的要求，被污染的水尤其不能用作碎石的冲洗用水、混凝土拌合用水以及养护用水。
另外，要选用专用的复合外加剂，要具有高效减水、引气适当、坍落损失小以及能细化混凝土结构、提高耐久性的特性，满足专用复合外加剂的规定。
二、堵截钢筋的锈蚀通道
想要避免钢筋的腐蚀，首先要做好钢筋的保护工作。保护层要根据建筑结构的特点和周边的环境来选择其厚度。如果钢筋保护层的厚度过大会导致有效断面的减少，降低承载力，也会使表面产生裂缝；反之，若厚度过小，就会轻易受到有害物质的侵蚀。比较常见的方法就是环氧涂层钢筋，这种保护层能长期使其免遭腐蚀。此外，还有在混凝土表面涂层等方法，涂料要选用耐碱、耐老化、与钢筋有良好附着性的材料。另外，还可以掺加高效减水剂，最大程度降低用水量，减小水与灰的比例，使混凝土的总孔隙率降低。
垫块的强度要比构件设计的强度高，使厚度均匀，充分振捣以保证密实性良好。在安装垫块的时候，要使钢筋和模板的数量充足，进行分散错开布置。对于侧面使用的垫块就要进行铁丝的埋设，与钢筋紧紧扎在一起。需要注意的是，铁丝头要处理好，不能深入保护层的内部，保证切断渗透通道。
三、耐久性混凝土施工技术控制
1、拌制。混凝土的配合比例要根据强度、弹性、初次凝固时间、工作度等等一系列因素来进行，还要进行有效的实验来确定。原材料要严格按照施工的配合比进行，保证称量的准确性，最大偏差值要符合相关规定。混凝土在搅拌前，要根据测定的细骨料的含水量来测定因天气引起的骨料含水量变化，同时，及时进行施工配合比的调整。搅拌混凝土一般要按照顺序进行投料，依次是：细骨料、水泥、矿物掺合料以及外加剂。以上经过均匀的搅拌后加入适量的水，最后投入粗骨料搅拌均匀。另外，搅拌时间总体要控制在2分钟到3分钟之间，
2、输送。混凝土的输送一般采用泵输送或者是运输车运送。如果使用泵送，管路起始的水平段长度要求大于或等于15m，除出口处要采用软管外，输送管路其它部分要避免采用软管或锥形管。另外，输送管路要进行牢固的固定，不要与模板或者钢筋进行直接的接触。运输要求管路的平坦，保证在运输过程中混凝土均匀性的保持，当混凝土运到地点时能够不分层、不漏浆。混凝土连续输送时间间隔小于或等于45分钟，坍落度损失小于10%。如果是在夏季高温时进行施工，要用湿草袋等物品将输送管盖起来，这样能够防止因温度过高导致混凝土塌落对施工的影响。在冬季进行施工时，要用保温材料将输送管包扎起来，以防止混凝土受冻。
3、浇筑。混凝土在进行浇筑前，要应针对工程的特点、环境与施工条件先设计浇筑方案，其中包括：浇筑起点、进展方向和厚度等。浇筑方案定好后，不得在浇筑过程中无故更改方案。在进行混凝土浇筑前，要对钢筋的型号、数量和间距等进行仔细的检查。构件侧面和底面的垫块每平米至少要有4块，进行浇筑时保持小于2米的自由倾落高度，如果大于2米，要采用滑槽、漏斗等仪器来进行输送混凝土的辅助工作，保证混凝土不分层、不离析。混凝土的浇筑要采用分层连续推进的方式，保证间隙时间在90分钟以内，一次摊铺的厚度小于等于300毫米。除此之外，浇筑要尽量在一天中气温最适宜的时候，入模温度保持在5到30℃，夏季时，要采用冷水进行拌合，且采取一定的遮荫措施来保证入模温度。相对较低的温度时，要及时采用保温防冻的措施。
4、振捣。混凝土的密实采用高频插入式振捣棒和附着式振动器联合振捣的方式进行。混凝土的振捣要采用操作台进行统一控制，由专人负责操作，进行统一指挥，严格控制振动时间及顺序。
5、养护。混凝土的养护尤其要注意湿度和温度。单单的浇水保湿不能够称之为养护，还要注意混凝土温度变化的控制。在进行湿养护是时候，要能够保证混凝土表面的温度和内部的温度与大气温度之间没有太大的差异。保温和散热的综合措施都要采取，以防止温差太大。以往的经验来看，蒸汽养护能够很好的解决上述问题。
另外，混凝土要遵循以下养护原则：升温不要太高和太早；降温不要进行的太快；混凝土的各个接触面之间的温差不要太大。控制温度要根据气温、混凝土温度、构件的尺寸、配合比等条件来进行确定。
6、高温条件下混凝土的施工。拌和、浇筑、养护等施工程序在高温下进行会损坏混凝土的质量和其耐热性能，导致塌落损失的过快，用水量增大等等。所以，在高温下对混凝土进行浇筑作业时，要对混凝土的最高温度有所控制。以下为作业中降低混凝土拌合物温度的几项措施：
1、对所有材料进行遮荫或围盖，以及冷水喷水进行冷却。
2、给输送泵进行搭棚庇荫、对混凝土输送泵管道用棉被套等进行包裹，使其保温隔热，另外还要进行水冷却。
3、与混凝土接触的模板、钢筋等在浇筑前要用湿麻布进行覆盖，用喷雾状的水使其冷却到30摄氏度以下，避开入模温度高于30℃时段。
总结：综上所述，要改变传统的思想意识，准确认识混凝土的耐久性，将混凝土的强度和耐久性正确的区分，选择合理的强度与耐久性统筹。要针对施工环境进行材料配比、选取和施工管理等，然后选用质量较好的砂石骨料，尤其在水、灰和水泥的用量方面要严格控制，确保高性能耐久性能较高的混凝土。另外，还要加强养护，才能保证耐久性混凝土的稳定性。
参考文献：
[1] 江京平,戴友保,彭建萍.武广铁路客运专线耐久性混凝土施工技术[j]. 铁道建筑. 2010(01)
[2] 陈会升.铁路客运专线高性能混凝土施工探讨[j]. 四川建材. 2009(06)
[3] 苏庆国.耐久性混凝土施工质量控制[j]. 铁道建筑技术. 2003(s1)
[4] 邓桂芳.武合客运专线耐久性混凝土配合比优化设计与施工要求[j]. 铁道建筑技术. 2010(11)
[5] 孙志强.迎水桥站改扩建的车流调整优化[j]. 铁道运输与经济. 2011(08)