一、材料及机具要求 1、土方分包施工队准备：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车；（对于以上机械，项目部要求土方施工队根据工程土方量、土方运输距离、开挖速度及土方施工工期，切实确定各种机械的数量，进行合理的调配，保证工程顺利进行） 2、项目分包队准备：手推车、铁锹、小白线、钢卷尺、坡度尺等。 二、作业条件 1、土方开挖前，首先明确地下管线情况，并绘制出管线图，交给施工人员及挖掘机司机若施工中挖到不明管线后，立即停止施工，并及时通知甲方，共同处理解决。 2、设置测量定位。根据红线桩和水准点，按建筑总平面要求，引测到现场。设置测量控制网，打出控制基线、轴线和水平基准点，并作好校准和保护。放出基坑挖土灰线上部边线和底部边线，做好标高控制基准桩，办好预检手续，复核无误后方可开挖。 3、场地清理平整，边坡上口做好防水挡墙，防水挡墙高300mm，用240mm红机砖砌筑，避免雨水流入坑内。 4、夜间施工时，做好照明设施，基坑东、西、北三侧各设置一个镝灯。在危险地段设明显标志。合理安排工序，防止错挖或超挖。 5、根据工程地质资料，本工程采用明沟排水降低地下水，边排水边挖土。 6、现场出口铺草袋子，并24小时安排工人对出场车辆进行清扫。 三、操作工艺 1.1挖土循环进行，根据开挖深度要求，分三层开挖，每层深度约1.5米。直到基底设计标高以上30cm的地方，上面20cm随挖土机边挖边清，留10cm待钎探验槽后，垫层施工前人工清槽。开挖过程中，要求先挖集水坑(集水坑具体位置见附图一)，再进行大面积开挖，要求边排水边开挖。排水方法为集水坑、明沟排水，排水沟内填卵石，水泵用1×1×1的钢筋笼保护，外贴一层钢丝网。 1.2土方开挖均按照从西到东、从北到南的顺序进行，保证西侧两区先到底，以便进行流水施工。挖掘机边挖边退，统一从东、北侧出土，最后挖塔吊基础。具体见开挖平面图（附图一）。 1.3在施工过程中，对基坑边坡位移实施安全监测，以便根据边坡位移随时间变化规律掌握边坡稳定情况。 1.4通过估算，人防车库总土方量大约为70000m³，后期回填土方量为35000m³，故要求留出35000³的粘土以备后期填土。 1.5工程预留土为粘土或粉质粘土，埋深大约为2.5m左右，其余土质（如杂土、素填土等）均运出场外。 1.6工程预留土具体堆放地点及堆放方法:堆放于现场西北侧，高度不要过高，防止影响其下部土质变化。具体由现场工长确定。 2.1基坑开挖程序：测量放线→切线分层开挖→修坡、整平→留足预留土层。 2.2具体事项： 2.2.1土方开挖过程中，项目安排专业工长、专业测量工、技术人员等随时在现场指挥，出现紧急情况要服从项目工长安排。 2.2.2开挖到大约桩头处时，施工机械需细心进行，小动作下铲，防止碰撞桩体。 3、基坑开挖程序：测量放线→切线分层开挖→修坡、整平→留足预留土层。 1.1、具体事项： 1.1.1遵循先深后浅顺序，-2.6m～-4.6m挖土坡度1:0.3；-7.15m～-4.6m挖土坡度1:1， 自上而下水平分段分层进行，当挖到-4.6m时，水平留出500mm的平台，然后在按照1:1进行放坡开挖，直至坑底。边挖边检查坑底宽度及坡度，每1.5米左右修一次坡至设计标高再统一修坡清底。 具体剖面见下图。 1.1.2弃土及时运出，基坑边缘1米以内禁止堆放材料及施工机械。基槽两侧砌好挡水墙防止雨水流入基坑。 1.1.3基坑挖完后应进行验槽，作好记录，如发现地基土质与地质勘察报告、设计要求不符时，应与有关人员研究及时处理。 1.1.4如出现局部坍塌的情况时，采用钢管护坡处理，在坍塌处的坡脚打入钢管，其后用装满石子的草袋护坡；同时，对于塔吊的边坡必要时也进行钢管护坡处理。 1、修坡及整平 每挖1.5米深时，由人工及时修坡到设计坡度，必须做到坡度平整。 2、预留人工清土层 当机械挖土到设计标高以上300mm时，停止机械挖土，采用人工清槽，用手推车、铁锹等工具将土运至施工机械容易运出的地方，集水坑、电梯井等处的开挖采用人工挖土，严格控制标高，防止超挖。 3、人工清土过程中，要求项目部测量员随时观测坑底标高，防止超挖扰动基层土质。 1、现场的基土土质必须符合设计要求，严禁扰动。 2、表面标高、长度、宽度准确；不允许边坡偏陡。 3、夜间施工，保证足够照明设施。基坑设置3个镝灯。车辆行驶注意行人及物体，以免发生交通事故。 4、边坡四周1.5m内严禁堆放重物及停放施工机械，尤其土方开挖及地下施工期间，坚决杜绝。 5、进入施工现场人员必须佩戴安全帽。 1、本工程施工期间严格按着北京市相关施工管理条例指导施工，必须具备严密的防扰、防噪、防尘等环保措施。为使工程施工中的噪音降到最低限度，在选择施工设备上使用磨合好、噪音低的施工设备。 2、在现场内出土口处，运土通道上垫草袋，以防带土出场。 3、每辆车在出场时，严禁装土过多，土要压实，设置专人清扫车帮，检查防护罩是否盖好防止遗洒。