如何降低人货电梯基础回顶架体钢管租赁费用支出，以及解决施工中架体杆件被人为拆除的问题？ 在住宅开发中，地下车库作为重要的配套设施，起着不可或缺的作用。随着城市化进程的推进，现代住宅小区更倾向于采用全地下车库设计。因此，在施工过程中，人货电梯基础需安装在地库顶板上。根据《建筑结构荷载规范》（GB50009 - 2012）等文件要求，在车库顶板安装人货电梯必须进行结构验算，当荷载超限或验算不足时，需进行回顶支撑。 传统做法 传统基础需搭设钢管或盘扣架体进行回顶，虽然能满足结构荷载要求，但存在以下弊端： 1、传统的钢管架搭设需要买断钢管，且均为一次性搭设，无法实现周转使用。 2、钢管架搭设的回顶架体，钢管间距较为密集，当人员或材料难以通过时，会出现钢管架扫地杆及纵向立杆被人为拆除的现象，存在潜在安全隐患。 3、后回顶架体需在地库顶板上另行施工4m*6m的电梯基础，该位置后期若有雨污水管道通过，需对基础进行破除。 创新做法 采用结构施工时预埋φ159钢管作为回顶架体，通过与结构设计单位复核、地库顶板内增加加强钢筋等措施，可免去后期单独施工电梯基础的工序。 定型化人货电梯基础回顶 工艺优点 1 定型化的φ159钢管回顶，可周转使用。 2 钢管间距大，无水平杆、扫地杆，便于通行。回顶基础完成后，不存在人为拆除破坏的隐患。 3 无需单独施工电梯基础，后期也无需破除基础，可节约成本。
