介绍： 本工程基坑面积约为5500m2，基础埋深约为4.4m，根据工程地质勘察报告，降水主要涉及到填土层、粘土层、淤泥质粘土层，这三种土层渗透系数均较低，故考虑采用大口径无砂混凝土管井井点的降水方案。降水井井深度为9m，间距不大于20m，降水深度约为5m，降水半径约为10m。在基坑内部布降水井约24口，降水井位置详附图二。 1、降水井的留置： 为防止地下室上浮，应在地下室底板内间隔20M留置一口降水井，总计留8口井，具体布置位置详见附图二，待回填土完成后再进行封堵，封堵方法详见附图三；地下室外部降水井，在回填时也应用砖砌井接至地面上来，并及时抽水，直至屋面回填完，以防水压过大，地下室上浮。 2、降水井的施工： 1）、注意降水井放线定位时，位置一定要准确，防止降水井与底板地梁相冲突。 2）、降水井施工应注意降水井的施工深度。下管时注意管节中间一定要用竹片捆紧。 3）、本工程基坑降水井共24口，支护桩封闭后，即刻安排降水井的施工，每施工完一口井，即进行抽水，防止淤泥沉淀将井管堵住。 3、降水的时间：由于地下车库无桩基基础，为防止地下室上浮，在地下室回填土完成前，必须天天降水。降水的台班应从基坑内降水开始直至地下车库顶板回填土完成后结束，这点在设计图纸上有明确说明。
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