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公路大桥施工组织设计 29P

  • 资料大小:4.46 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-01-01 12:25
  • 发布作者:sean1698
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本合同段主要工程量为:路基及桥头服务区开挖石方161918m:路基厦桥头服务区填筑165912m’;排水及防护工程16686. 44m’;特大桥一座总长663. 36m;涵洞2道约92m. 特大桥为主跨388m、矢跨比1/9的悬素桥,xx主塔布置在k48+937处,路线设计高程为806. 236m,兴仁岸主塔布置在k49+325处,路线设计高程为806. 236m,两岸塔柱采用门式框架混凝土结构,高47. 655m,塔柱为3 x 2.5m矩形断面,上横聚为2.5 x 2.8m 箱彤截面,主塔基础为+4. Sm桩基。主梁为预应力砼加劲梁,哑铃形板武断面,板中用高0. 56m,边高0.45m,两边实体高0.95m,梁宽14. 4m。 桥面飒坡设计为人字坡,坡度1. 516,设计半径R-12934. 788m竖曲线,与桥头引道平滑连接,跨中桥面设计高程为807. 57lm,桥面横坡2%。 关岭岸锚碇口位置为k48+834,兴仁岸锚碇口位置为k49+42 7. 205。两岸锚碇采用重力式锚碇,路绒过了北盘江特大桥后右转至本合同段路线终点k49+600,终点位于圃曲线上。在北盘江特大桥的关岭岸桥头两侧设服务区,兴仁岸桥头右侧设北盘江特大桥管理处和服务区。
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公路大桥施工组织设计 29P
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