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某道路施工组织毕业设计(不含附录,文档)

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  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2015-01-11 18:01
  • 发布作者:307546510
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 张家港至溧水公路一标段施工组织设计 1.起点K44+550,终点K47+500,全长2.95公里。 2.设计标准:主线路基宽度24.5米。其中:两侧行车道各宽为7.50米,中间带宽3.0米,两侧硬路肩各宽2.5米,土路肩各宽0.75米。路拱横坡2%,土路肩横坡4%。主线一干河中桥设计荷载公路Ⅰ级,桥面静宽2×10.75米。 3.现行交通状况:主线经过平原村、孔家庄和美人山立交桥(分离式),有通往溧水至高淳公路的乡村道路,距离约1.00公里左右,交通比较方便。在施工区间内,可通过修汽车施工便道解决。 4.本标段位于溧水县经济开发区西侧,路堑、岗地、旱地、鱼塘、水田交错布置,路堤填料土源主要来自路线附近的取土坑,取土坑的土大部分为碎石土,其中与一干河中桥相接的路段是软土地基,需处理,美人山立交桥附近的路堑有石方,需爆破处理,爆破后的石方应尽量用于路堤填筑。 5.主要材料来源:甲供(钢材、水泥)由建设单位供应至工地,其他地方材料由施工单位自购供应,石灰由高淳购进,粉煤灰由南京热电厂购进,各类规格的碎石从城郊采石厂购进,砂子可在就近码头购买。
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