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助理工程师工作总结

  • 资料大小:17 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-12-17 11:27
  • 发布作者:你给我上去!
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 工作总结 时不我待,转眼就毕业一年了,回首过去一年,从找工作到现在要感谢的人很多,有很多收获,也有很多遗憾,“往者不可谏,来者犹可追”,对收获还是得感谢那些有声和无声的老师, 对遗憾只能在今后的工作中进一步学习,争取做到智明而行无过。下面是在去年一年经历两个工地的一些体会: 毕业后第一个工地是昆明市第八污水处理厂,从2009年7月23日开工到2009年12月28日通水剪裁,是列入国家五年规划的国家重点项目,滇池治理的工程之一,该工程日处理量10万吨,采用AAO工艺,工程主要包括桩长螺旋钻空灌注桩基础、深4.5~5米基坑开挖、主体土建施工、设备安装、绿化种植、试通车。作为毕业后第一个工程,很幸运能跟一个实战经验丰富,协调能力很强,真心体谅我们下属的“老师”。 污水处理厂作为水工工程之一,标高控制,抗渗防漏是该工程的重点和难点,特别是伸缩缝位置的橡胶止水带的施工,因为在施工缝位置只有一条橡胶止水带,是盛水构筑物的薄弱点。对此,监理部根据事前预控的原则,通过发监理工作联系单和对施工单位工程部进行技术交底方式,提高施工单位对该部位的重视,在施工过程中通过巡视、旁站及时纠正不规范的止水带安装,在工序报验时重点检查伸缩缝位置,在混凝土浇筑时通过旁站措施控制伸缩缝位置的混凝土浇筑质量。 因为工程地处滇池旁边,基底标高地层主要是粉砂层,在钢管预埋施工时,因工作面窄,粉砂层泡水导致基底承载力降低,给管道基底硬化带来难度,开挖面窄也给基坑安全带来隐患,对此,采取开挖短、频、快的策略,基坑开挖后及时进行基底处理和管道吊装安装,基坑两侧采用钢板桩加固保证安全。 因为厂区工作面安排紧凑,平行、交叉施工同步进行,施工单位众多,工序间的干扰非常大,施工单位之间的资源争夺纠纷大,为此监理部组织土建(主体、管道、道路、防腐)、设备安装、绿化施工单位开会,根据实际进度错开各施工单位的施工位置,集中力量优先解决影响施工便道的施工,要求绿化施工单位待平面布置施工完后再进场施工。 在各参建单位协同努力下,昆明市第八污水处理厂在157天就完工试通水。 工作总结 我是一名刚踏入社会的大学毕业生,2005年毕业于西安石油大学材料成型及控制工程专业,毕业后就职于河北华北石油工程建设有限公司内蒙古项目部技术组。到2006年8月工作已满一年,在这短暂的一年时间里我学到了许多学校里无法学到的知识,开阔了眼界,提高了专业技术水平和工作能力。 一、参加的工程 在这一年之中,我参加了广东大亚湾80万吨聚乙烯工程,采油三厂留十八接转站(二期)改造工程、里二站改造工程、路70联合站改扩建工程以及目前正在施工的华北油田二连分公司太53井组试采地面工程。刚到单位就到广东大亚湾南海石化项目部工作,南海石化项目是由中石化和外企合资建设的工程,在南海石化项目中我参加了1014区块的技术资料的整理和图纸的翻译工作,后期在1012区块负责防腐保温和消尾项工作。回到任丘后参加了采油三厂留十八接转站(二期)改造工程、里二站改造工程,留十八和里二站工程都是老站改造工程,站内动火连头地方多危险性高,加上地方关系复杂,对施工造成很大的不便,在我们技术组张增杰的指导下我主要负责这两项工程的技术资料的整理。今年3月份参加了路70联合站改扩建工程,路70联合站地处河北省肃宁县万里乡与献县孔庄乡两地交界处,古阳河以北,本次扩建的内容有:增建外输系统及脱水系统,增建注水部分及污水处理系统。 目前参加的工程是太53井组试采地面工程,在该工程中我主要负责站内工艺、站外单井和土建部分的施工。乌里亚斯太油田位于内蒙古自治区锡林郭勒盟东乌旗北7km,与蒙古国相距约50km,距离阿尔善油田基地约165km,属于二连盆地马尼特凹陷东北端的乌里亚斯太凹陷。太53井组试采地面工程由计量拉油站、天然气压缩、站外系统、阿一联调压站四部分组成。新建计量拉油站1座,位于太53井北侧,站内建9头计量撬1座,分离器2具、换热器2台、天燃气干燥器1具、除油器2具、热水泵2台、注水泵1台、40m3高架油罐4具、10m3回水罐1具,此外,站内还设有分离器操作间、值班室、热水泵房、配电室、维修间、注水泵房、库房、化验室等厂房;站外系统有9口油井和4口注水井的施工;太27注水泵房的扩建工程和3口注水井的试采地面工程;天然气压缩部分位于乌里亚斯太油田太53井北侧,在计量拉油站内中部。该装置为接受一级生产分离器来的试采伴生气,伴生气进装置,经过露点控制撬块分离脱水、脱炔。然后一部分天然气去燃气发电机作燃料,一部分去天然气压缩机增压至25MPa后,进分子筛脱水装置脱水。经增压、干燥后的天然气,充装到CNG高压拖车拉运至阿一联,经调压后为加热炉作燃料;阿一联调压站接受从太53计量拉油站来的CNG压缩天然气,进站经卸气口进入调压撬块,经2次换热、2级节流后,去加热炉作燃料。
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