介绍： 桥梁结构，特别是较大规模的桥梁结构，具有施工工期长，施工过程复杂的特点。在施工过程中，结构整体的抗力尚未形成，材料的刚度和强度处于不断的变化中，并负载着大量的临时设施和负荷，这样一种由未完成部分及支撑系统组成的暂态结构，可能是危险的。如何使结构分析的结果更能真实地反映桥梁结构的实际力学性态，以保证设计的安全和经济，是时变力学所要解决的问题，施工力学正是时变力学在工程施工过程中的一种力学表现，施工力学与经典力学，其主要的不同之处在于分析对象的几何、边界及物理条件是随时间的改变而变化的，相应的结构刚度、质量、阻尼以及荷载均是时间的函数。 本文以施工力学为理论基础，以预应力钢筋混凝土系杆拱为研究对象，运用通用有限元软件MIDAS对模型在施工过程中的稳定性进行分析。着重对不同施工条件下，吊杆张拉力、系梁预应力、吊杆非保向力以及临时横撑等因素对暂态拱施工稳定性的影响进行研究，希望能为预应力钢筋混凝土系杆拱这一桥型施工过程的顺利进行提供理论上的依据。
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