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硕士论文-高速公路沥青路面扩建工程关键技术方案研究

  • 资料大小:2.6 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-01 15:11
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 京珠南高速公路是我国首都连接华中、华南的主骨架公路的重要组成部分,也是广东省公路运输的大动脉,在广东省乃至我国中南部地区公路网中有着十分重要的地位。京珠南高速公路于2001年1月至2003年11月分段通车,大部分路段路基、桥涵及隧道工程按六车道、路面工程按双向四车道标准建成。由于经济的飞速发展促进了交通量的快速增长,现有道路的服务水平无法满足日益增长的交通需求。经多方论证,决定将路面工程扩建成双向六车道,其中沥青混凝土路段为中央分隔带扩建。 在国内大规模扩建工程尚属少数,中央分隔带扩建的实践经验更是少之又少,本文结合京珠南高速公路扩建的工程实例,在对预留路基情况、原路面病害及工程实施过程调查研究的基础上,对沥青路面扩建工程所涉及的扩建路面结构、路基处理、路面衔接、旧路面处理、交通组织等关键技术问题进行分析、评价,并提出优化方案与措施。为今后的改扩建工程提供参考。
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硕士论文-高速公路沥青路面扩建工程关键技术方案研究
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