介绍： 学科专业：防灾减灾及防护工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：xxx铁道学院 学位年度： 2007年 装配式公路桥墩是用于公路战时抢修和平时抢险的临时器材，可反复、快速装拆，对保证公路畅通和战时交通保障具有重要作用。装配式公路桥墩与装配式公路钢梁配套使用，目前在欧美已有较大储备。我国目前有大量装配式钢梁储备量，同时在研制新型装配式钢梁，而装配式公路桥墩尚无储备，这种有梁无墩的情况，不利于交通应急保障，因此有必要尽快研制装配式公路桥墩，改变目前我国公路桥梁抢修抢建器材中无装配式桥墩器材的现状，从而提高公路桥梁抢修抢建技术水平和保障能力，以适应战时公路交通保障的需要。 本文首先论述了有限元基本理论，然后对大型通用有限元程序ANSYS的梁单元进行介绍，分析考虑剪切变形的Timoshenko梁单元。然后针对装配式公路桥墩技术指标和技术规定，确定装配式公路桥墩的结构型式，根据其构造，利用ANSYS建立装配式桥墩三维有限元分析模型，进行多种工况下的静力分析，给出计算结果。接着对装配式桥墩结构的稳定性理论进行分析，对桥墩的不同荷载组合情况下进行整体稳定分析，求得相应的稳定系数，得出最危险工况。 计算表明，不同结构型式的装配式公路桥墩在各种荷载作用下的稳定性和构件内力均满足要求：装配式公路桥墩结构设计合理，连接可靠，各类构件截面均合理有富余。装配式公路桥墩与装配式钢梁配合使用，具有重要意义。
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