首页

  1. 首页
  2. 毕业设计
  3. 内容

道路桥梁工程实习报告7p

  • 资料大小:10 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-28 11:54
  • 发布作者:西瓜头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 十月份实习报告 时间飞快一眨眼又到了十月份,在忙碌中度过的时间往往都是那么快,特别是当你持一种满怀信心的态度全身心地投入到一份执着的工作当中时,就好比以前在学校是想象着工作的感觉是如何如何的,时常想象着下班后拖着疲倦的身体缓慢走到宿舍洗个澡舒舒服服样子,的确,忙碌充实的生活总是那么美好。也许有人说,只有在学校才有课堂才有学习,但当你走出学校,进入社会你才发现那才是一个大课堂。在社会里有你在学校学不到的知识,深奥的社会求生学,复杂的交际艺术,实际灵活的知识用、、、、、、使你不得不感叹学校学的东西实在是少之又少,同时也庆幸有这个暑期社会实践啊。它使我们走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志,在实践中检验自己。经过前三个月的学习,工作上我已经做得比以前有效率,有进步了,得心应手不敢说,可以更自如的应付基本工作了,但还是有很多我需要学习的实践的..... 现在将本月报告如下 : 一、道路桥梁工程技术(公路与城市道路方向)工程资料在工地应用上的分类: 1、管理资料, 管理资料指的就是一些行政批文,人员资质,施工合同等资料。 2、报验资料,报验资料指的就是一些分部,子分部,分项,检验批的验收资料。 3、质量保证资料,质量保证资料就是材料的检测,设备的报验以及重要结构试验报告。 二、道路桥梁工程技术(公路与城市道路方向)工程验收的方式:在施工单位自行质量检验评定的基础上,参与建设活动的有关单位共同对建筑工程检验批、分项、分部、单位工程的质量进行抽样复验,根据相关标准以书面形式对工程质量合格与否做出确认。单位工程按照专业 、道路桥梁工程技术(公路与城市道路方向)部位划分为地基基础、主体等6至9个分部;每一个分部按照主要工种、材料、施工工艺、设备类别划分为若干个分项;每一个分项按照施工段、变形缝等划分为若干个检验批。检验批是工程验收的最小单位,是分项工程乃至整个道路桥梁工程技术(公路与城市道路方向)工程质量验收的基础。工程验收是一项包括从检验批到分项、到(子)分部、到(子)单位工程贯穿于工程建设全过程的连锁的、系统性的工作。分户验收是指在施工单位提交竣工验收报告后,道路桥梁工程技术(公路与城市道路方向)工程竣工验收前,按照国家质量验收规范对工程的每一户及公共部位涉及主要使用功能和观感质量进行的专门验收。 三、跟同事去工地里时我观察到了当地的地形,回来时就查看了一些注意事项:这个工程的土质较差为粉砂淤泥、淤泥质土和大量的渗水,在开挖作业时基坑出现大面积的积水现象,严重的还出现流沙坍方现象,采取的解决措施:在流沙严重的用堆砂包的办法堵住泥沙流入基坑内,在集水井处用抽水机将水抽走,在出现坍塌的采用打木桩做坑壁支护的措施;在钩机作业时,将挖出的泥土堆放在离基坑的较远处,以免坑坡受荷载作用出现坍塌。在砌砖时应将砖缝用砂浆灌满,防止砖缝砂浆过少而出现渗漏现象。在摆放水平仪时,应选择土质结实,不易受震动影响,可见度好的地方,水平仪摆放平稳,应注意民工在搬运材料时给碰歪,在测量时注意水平。还有预留孔洞预埋管的处理。桥梁的部分我是在图纸上看到一些钢筋的分布等,所以查看了一些有关钢筋的书,大致是这样钢筋的代换原则: (1)等面积代换:当构件按最小配筋率配筋时,钢筋可按面积相等的原则进行代换。即同钢号的钢筋按钢筋面积相等的原则代换;(2)当构件受裂缝宽度或挠度控制时,代换后进行雷锋宽度或挠度验算。(3)等强度代换:当构件受强度控制时,钢筋可按强度相等原则进行代换;即不同钢号的钢筋按强度相等的原则代换。即代换后的钢筋强度应大于或等于代换前的钢筋强度;(4)代换后的钢筋应满足构造要求和设计中提出的特殊要求。 筋代换时,必须要充分了解设计意图和代换材料性能,并严格遵守,现行混凝土结构设计规范的各项规定;凡重要结构中的钢筋代换,要征得设计单位同意。 值得一提的是,做为一名资料员,需要对钢筋.混凝土,水泥,砂,保温板等取样,送实验室做实验,它们的质量问题直接关系到施工工地成型后的整体质量,所以对每一次的材料进场,都要取样送实验做复检.在实习期间的这几个月以来,使我慢慢知道,需要钢筋的工程,钢筋原料取样一般为每种规格60t次实验.如是同一种规格进场时有不同批号则需要每个批号都做一次实验,而且取样时不能取两端的,必须从端头进去至少1m才能开始取样.每种规格为:300mm500mm长的钢筋各两根;一级螺纹钢筋为500mm长母材和套筒各取三根且在使用前须做工艺实验,合格后再做施工实验;闪光焊的取样也是300米,500米的长的钢筋各两根,必须有专业人士持证上岗操作.施工使用前也需要做工艺实验,实验合格后才能做施工实验.要求每300个接头需做一次施工实验,混凝土的标准取样是每100立方米取一次样,一般取一组,一组为:100mm*100mm*100mm的试块三块或者为:150mm*150mm*150mm的试块三块.如果一次性浇筑超过1000立方米则每200立方米取一次样品就行.若是浇筑抗渗混凝土则需做抗渗试块,每组6块,规格为:185mm*175mm*150mm,每500立方米取一次样品就行.而混凝土同条件的取样则根据部位的重要性留取所有的材料实验前都需找监理现场见证取样,然后填好委托单找监理签字盖章后才能去实验室送检,对于委托单的填写要求需认真仔细,字迹清楚,代表部门填写准确。 桥梁部分跟实验部分的知识都是我这个月跟实验室的师傅额外学到的知知识。 在实践学习中,我不仅学到了做资料员的专业知识,还学到了做人、做事的道理和原则。进入社会我们没有父母、老师或者同学的帮助,我们必须学会独立自主,自己照顾自己。努力去适应周围的环境,熟悉周围的人和事。生活是艰辛,所以做每一件事我们都要付出很大的努力,才会获得我们应得的东西。在社会复杂的环境中,我们必须怀着一颗平常的心,乐观的去面对我们遇到的不如意和挫折,正确的估计自己,给自己一个定位。回到学校我们应该学会处理好我们的人际关系,学会勤俭节约,学会珍惜每一份来之不易的机会,常怀感恩的心和一个乐观的心态。不管遇到什么困难我们都要越挫越勇!    所以很多的时候在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。在整个的实习工程中,我总共做了以上的一些工作,同时自己的能力也得到了相应的提高。工作能力:在实习过程中,积极肯干,虚心好学、工作认真负责,胜任单位所交给我的工作,并提出一些合理化建议,多做实际工作,为企业的效益和发展做出贡献。实习方式:在实习单位,师傅指导我的日常实习,以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班,完成单位工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。    实习收获,主要有四个方面:一是通过直接项目部道路桥梁工程的的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。很多东西都需要我自己去主动地、虚心的去请教有经验的同事,才得以进步的,就像实验室里那些都是需要我们主动的去跟有经验的同事交流,并在过程中吸取精华。值得一提的是经过同事的提点之后我收获很大,从自己的主观上来说对之前在学校懵懵懂懂的一些问题现在终于可以得到暂时的答案,但是即使是认识到了那样,要是自己不加于主动地去理解也是不行的,所以最主要的还是要运用自己的思维。    虽然我在工作的过程中一些细节的小事还是不可避免的,我灰心过、自卑过,自责过,这些种种的事都足以让我有过很深刻的阴影,甚至于但是我还坚信多学、多问、多换位思考。告诉自己慢慢来,踏踏实实的去做好每一天的工作,充实自己的生活。相信一定能把工作一步比一步做好。我自己始终都明白现在学到的东西或许还不足以让我可以在毕业后可以顺利的踏上就业岗位,可我知道要是我不努力,就不会有进步,人生不能没有追求、没有目标、没有理想。我相信我的努力不会白费,总之,相信生活,相信美好!     日期:2012.10.31    
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
道路桥梁工程实习报告7p
https://m.gc5.com/lqgc/bysj/10513064.html