介绍： 1.1原始资料 (一)工程地点及内容 本课题设计为省道宝平线二级公路上的一座大桥的设计。中心桩号K128+100，全长约160米。 (二)沿线自然地理概况 （1）地形地貌 线路所经地区属冀西北山间盆地与冀北山地分界地带，地貌类型属剥蚀侵蚀构造地貌类和剥蚀堆积地貌类。地势由西北向东南倾斜，山谷狭窄。为山岭重丘区地形。路线所经区域属公路自然区划黄土高原干湿过度区的雁北张宣副区（Ⅲ1a区）。桥位处多为水田、旱地。 （2）气象 本地区属大陆性季风气候，冬季寒冷干燥，夏季凉爽短促，全年多风少雨。年平均气温5.7℃，一月份平均气温－11.5℃，四月份平均气温7.6℃，七月份平均气温20.9℃,十月份平均气温6.7℃,极端最低气温-25.9℃，极端最高气温36.6℃。年平均降雨量420mm，一年之中雨量分布极不均匀，且雨量集中在六至八月份，且多局部暴雨，冰雹。无霜期为120天。 本地区风向随季节变化非常明显，夏季多为东南风，其它季节以西到西北风为主，平均每年大风日数达67.4天，年平均风速3.0m/s，年极端最大风速26.0m/s，春秋季本地区的风速最大。 （3）地震 路线经过地域属华北地震区，位于山西地震带和燕山地震带交汇处，该区域一般发生在较大活动构造边界带与一般活动断裂带的交接并伴有新生代断陷盆地地区，以及活动断裂的交会、拐弯和端点。地震与构造带和断裂带密切相关，也受其控制。地震动峰值加速度系数等于0.05。
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