介绍： 设计主要是以某大桥作为工程背景，利用桥梁博士进行桥梁的结构设计。设计总长为275米的公路直线预应力混凝土连续梁桥,跨径3x25m+5x25m+3x25m，在设计中先用桥梁博士建立桥梁模型，然后按照实际情况和规范要求输入设计参数，按照过往工程经验进行预应力钢束布置；最后，调整至验算通过，经分析比较证明该桥设计计算正确，内力分布合理，符合设计任务要求。 目 录 1 绪论 5 1．1 工程概况 5 1.1.2技术标准 5 1.1.3工程地质条件 6 1.1.4自然条件及气象、水文 6 1．2 方案比选 7 1．3 力学特点及适用范围 10 1．4 立面布置 11 1.4. 1．桥跨布臵 11 1.4.2 梁高布置 11 1．5 设计依据 12 2 桥跨总体布置及结构主要尺寸 12 2.1桥跨结构图式及尺寸拟定 12 2.1.1设计技术标准： 12 2.1.2结构图式 13 2.1.3主要尺寸拟定 13 2.2主梁分段与施工阶段的划分 14 2.2.1具体分段 14 3 内力计算及荷载组合 15 3.1 恒载内力计算 15 3.1.1计算方法 15 3.1.2 截面几何特性的计算 15 3.2内力组合 17 3.3 荷载组合 19 3.3.1 承载能力极限状态内力组合 19 3.3.2 正常使用极限状态内力组合 20 4 桥梁博士建模 20 4.1 数据准备 20 4.1.1 材料及设计参数 20 4.2项目的建立 21 4.1.1 输入总体信息 22 4.1.2 基本信息 22 4.2.1 输入单元信息 25 4.2. 2 活荷载描述 28 4.3 计算内容 28 4.3.1 估算结构配筋面积 29 5 预应力钢束的估算与布置 31 5.1预应力钢束估算 31 5.1.1 按承载能力极限计算 31 5.1.2 按正常使用极限状态计算 33 5.2 预应力钢束的布置 37 5.2.1 布置原则 37 5.2.2 布置情况 37 5.3 预应力损失 39 5.3.1 摩阻损失 39 5.3.2 锚具变形损失 39 5.3.3 混凝土的弹性压缩损失 39 5.3.4 预应力筋的引力松弛损失 40 5.3.5 收缩徐变损失 40 6 承载能力极限状态正截面强度验算 40 7 正常使用极限状态应力验算 44 7.1 长期效应组合验算 45 7. 2 短期效应组合验算 50 7.3 标准值效应组合验算 55 7.4 主梁结构验算结果 60 结论 61 谢 辞 62 参 考 文 献 63
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