介绍： 对于一般多梁式桥，不论跨度内有无中间横隔梁，当桥上荷载作用在靠近支点处时，例如当计算支点剪力时的情形，荷载的绝大部分通过相邻的主梁直接传至墩台。再从集中荷载直接作用在端横隔梁的情形来看，虽然端横隔梁是连续几根主梁之间的，但由于不考虑支座的弹性压缩和主梁本身的微小压缩变形，显然荷载将主要传至两个相邻的主梁支座，即连续横隔梁的支点反力与多跨简支梁的反力相差不多。因此，一般用杠杆原理法计算荷载靠近主梁支点时的横向分布系数。 目录 1.设计资料 1 2.尺寸拟定 1 3.荷载横向分布计算 2 3.1恒载作用内力计算 2 3.1.1行车道板计算 2 3.2支点荷载横向分布系数计算 4 3.3跨中荷载横向分布系数计算 5 4. 主梁内力计算 9 4.1横载内力计算 9 4.1.1横载集度 9 4.1.2恒载内力 10 4.2活载内力计算 10 4.2.1边主梁活载内力计算 10 4.2.2 2号梁活载内力计算 14 4.2.3 3号梁活载内力计算 16 5. 横隔梁内力计算 18 5.1 2-3号横隔梁弯矩 18 5.2 3号横隔梁弯矩 20 5.3 1号主梁右侧剪力 21 5.3 2号主梁右侧剪力 22 6. 支座计算 23 6.1支座平面尺寸 24 6.2确定支座厚度 25 6.3验算支座偏转情况 26 6.4验算支座的抗滑稳定性 26
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