介绍： Y5路为一条南北交通干道，联接重装备区、泥城社区和主产业区，也是**新城主要公共客运通道，是BRT系统的组成系统之一。Y5路两侧为近期产业工人配套住宅和二期市政动迁基地。Y5路本次实施范围全长约5.15KM，共分三个标段，我**监理承担为Y5.2标段K3＋875－K5+690，长约1.81KM。施工单位为中铁**局。 Y5路南部属潮坪地单元，北部为河口砂嘴、砂岛地单元。场地较为平坦，场地主要为农田及居民区。平均地面标高为4.0M。为城市次干路，设计车速为40KM/H，路面结构荷载BZZ－100型标准车，按地震等级为7度设防。规划红线宽为50米至54米，采用机动车比双向六车道，设置专门的非机动车和人行道，中央分隔带预留BRT车道。主要工程内容地基处理，包括石灰土拌和及沟浜处理；土方含有地表清理，路基开挖及填筑；路面工程有路面结构、侧平石、分隔带、非机动车道设施带和人行道；道路路面排水工程含中央分隔带盲沟、雨水进水口、机非分隔带排水开口等；附属设施有公交停靠站、无障碍设施等；本标段与4条道路平交（D51支路、D5次干路、D41支路、D4次干路）。 断面布置为：人行道＋非机道＋分隔带＋车行道＋中分带（BRT预留）＋车行道＋分隔带＋非机道＋人行道＝3.5/4.0*+2.5/3.5*+1.0/1.5*+11.5+13.0+11.5+1.0/1.5*+2.5/3.5*+3.5/4.0*＝50M/54M*（带*号为D4－南芦路断面的数据）。采用直线路拱，机动车道横坡为2%，非机分隔带、非机道、人行道路拱横坡为-2%，侧平石要求高0.15M。
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