介绍： 上下分离的四车道一级公路隧道，最大埋深约220米。其中右线隧道已贯通。左线隧道起迄桩号为ZKO+233-ZK1+380，全长1147米，设计纵坡为＋1.4％单向坡，湾坞端洞口设计高程40.062米，福安端洞口设计高程为56.084米。 福安互通二期工程为福宁高速公路主线与福安连接线相连接的枢纽型互通式立交，位于徐江隧道进口端。一期工程已基本完成，二期工程利用已建一般互通立交，增加下穿福安连接线匝道，新建一座中桥，与原来的一期单喇叭共同构成变形双喇叭枢纽互通式立交。 桥梁：一座互通匝道桥，中心桩号CRK0+330，长度66.12 m，下部采用桩基，上部结构采用17.5m+25m+17.5m 3孔预应力砼现浇连续箱梁。 路基及涵洞：工程为一般路基项目（挖、填、防护及排水），无软基处理等特殊路基；涵洞为石拱涵及钢筋砼圆管涵。 隧道：一座长1147m隧道，隧道进口地质情况差（II类围岩），埋深浅，地下水发育，施工难度大，工期短，须引起足够重视，是本工程的控制项目。 隧道电气：徐江隧道左右线及白沙隧道左线的照明、供配电、消防系统安装工程，施工速度快，计划在2~3个月内可完成。 临时设施及便道：利用部分一期工程留下临时设施及便道，隧道出口端需重修便道。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星 江民 卡巴斯基 金山