介绍： 隧道起讫里程K309+907～K310+155（DK112+127～DK112+375）,全长248m，隧道最大埋深约40m。叶宅一号隧道临近既有沪昆线陈宅一号隧道和部分路基，与既有沪昆线线间距为68米。 叶宅一号隧道位于丘陵地段，自然坡度约12°～20°，相对高差约40m，地面植被发育，地表覆盖粉质粘土（Q4el+dl）。硬塑，棕红～灰黄色，厚度1～3米，下伏侏罗系大爽组J3青灰色砂岩、局部偶夹少量粉砂岩，全风化～弱风化，砂质结构，层状构造，节理裂隙发育。地下水主要以基岩裂隙水和风化裂隙水，富水性较弱，进口存在顺层，进口易发生围岩落石及坍塌掉块。 叶宅二号隧道位于后宅街道叶宅村，叶宅二号隧道起讫里程K310+463.38～K310+630（DK112+683.38～DK112+850）,全长166.62m，隧道最大埋深约47m。叶宅二号隧道临近既有沪昆线陈宅二号隧道和部分路基，与既有沪昆线线间距进口为71米，出口为65米。 叶宅二号隧道进口段山坡自然坡度10～25°，坡面植被发育。地表覆盖（Qdl+el/4)粉质黏土，硬塑，褐黄色，厚约0～1.5m；下伏侏罗系大爽组(J/3d)凝灰岩,局部夹砂岩和粉砂岩，青灰色，含有凝灰质成分。全风化呈砂土状、厚0～1m；强风化、围岩破碎、裂隙发育，厚度约为3～8m，下为弱风化。地下水主要以基岩裂隙水和风化裂隙水，富水性较弱。隧道区进出口段地形较陡，且覆盖层厚度较大，施工爆破时易产生围岩落石及坍塌掉块，施工过程中应严格控制边仰坡高度,并加强洞顶支护措施。进口下方为既有公路，施工过程中应注意施工安全，严防产生落石等危及人员车辆安全。
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