介绍： 2.1主洞横断面设计 隧道建筑限界采用单洞净宽10.75m,横断面组成为：(0.75+0.5+3.75Χ2+1.0+1.0)m。建筑限界高度5.00m。隧道设双侧检修道。隧道净高7.10m,隧道横断面最大可满足4%的超高; 2.2紧急停车带段横断面设计 隧道内行车方向右侧每隔750m左右设有紧急停车带一处，其中心桩号K101+240、YK101+236.07，其横断面组成为:(0.75+0.5+3.75×2+3.5+1.0)m，断面设计采用三心圆形式，净高采用7.26m； 2.3车行横洞横断面设计 隧道长度超过1000m的设置车行横洞，车行横洞每隔600~800m设置一处，其中心桩号为K101+220(YK101+196.07)，车行横洞断面设计中考虑了车行横洞开挖断面相对较小、一般都布置在Ⅳ级及以上围岩段，断面形式采用曲墙断面。为了车辆驶入车行横洞方便，车行横洞轴线和主洞轴线夹角60°。车行横洞净宽4.50m，净高5.0m; 2.4人行横洞横断面设计 隧道长度超过500m的设置人行横洞，人行横洞间距为250m ~500m, 其中心桩号为K100+860(YK100+855.90)、K101+600(YK101+591.75)断面采用直墙拱形断面。轴线和主洞轴线夹角90°。人行横洞净宽2.0m，净高2.50m;
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